Show van Genève: voor elk doelgroepje wat wils

De tijd is voorbij dat je als fabrikant kon overleven met recht-toe-recht-aan auto's. De salon van Genève toont tot volgende week zondag een overrompelende variëteit van modellen en vormstudies.

De consument legt deze dagen de lat akelig hoog als het gaat om het comfort van zijn auto. Bovendien wil hij graag een model met karakter voor de deur. De autofabrieken doen wel mee, want in deze economisch barre tijden is geen doelgroepje hen te klein.

Genoeg verrassingen
Op de automobielsalon van Genève levert dat zo'n zestig nieuwe auto's en modelstudies op. Veel daarvan lieten we de afgelopen weken al zien, maar er zijn nog genoeg verrassingen overgebleven. Intrigerend is het Volvo YCC prototype. Het is ontworpen door vrouwen en bedoeld - u voelt hem al - voor de individualistisch ingestelde zakenvrouw.

Smalle vleugeldeuren maken in- en uitstappen, ook met een kokerrokje, makkelijk. Achterin zitten een soort klapstoelen 'omdat daar meestal toch alleen de boodschappen komen te staan'. De motorkap hebben de ontwerpdames maar gewoon vastgeschroefd - daar heb je als vrouw kennelijk niets te zoeken. Het bijvullen van motorvloeistoffen gebeurt van buitenaf via klepjes. Zelfs lastige schroefdoppen ontbreken, want daarmee kun je alleen maar je nagels op breken.

Links de EX100 van Rolls-Royce, rechts de Renault Modus.

Renault Modus
Een andere surprise in studieverpakking is de Renault Modus. Het is een kleine ruimtewagen op basis van de Clio. Strak gelijnd, veelzijdig en voorzien van een in twee delen opklappende achterkant. De Modus lijkt gewoon klaar voor een lancering als productiemodel later dit jaar. Ook bij Citroën is er nieuws. Daar staat de C4 in rally-vermomming te glimmen. In burger-outfit is het gewoon de Xsara-opvolger. Ook de Mazda Flexa licht een tipje van de sluier op rond de aflossing van de Premacy: het wordt de Mazda 4.

Met een sjiek en grotendeels uit aluminium geklopte EX100 viert Rolls-Royce zijn eeuwfeest. Vooralsnog wordt er maar één van gebouwd. In de sportieve hoek noteren we bijvoorbeeld de BMW M5, en in de Japanse hoek vallen de nieuwe zevenpersoons Toyota Corolla Verso en het studiemodel Nissan Qashqai (stadsnomade)op, een soort kleine X-Trail.

De verrassende Mini Cabrio.

Seat onthult de lang verbeide Altea middenklasse-mpv, Skoda de nieuwe Octavia. Bij Mitsubishi zien we een studie van de driedeurs Colt CZ3, zoals die later dit jaar in vrijwel ongewijzigde vorm in ons land wordt gebouwd. Dat ook de echte kleintjes individualiteit mogen uitstralen, bewijzen de Mini cabrio, de Opel Tigra TwinTop roadster en het 150 pk sterke Ford Fiesta ST sportertje. Allemaal heuse productiemodellen, want zelfs in Genève is niet álles een droom.

null