Na acht jaar lost Citroën succesnummer C5 af door een aanzienlijk fraaier exemplaar. De eerste C5, die op de Salon van Parijs in 2000 werd geïntroduceerd, was niet moeders mooiste, maar dat stond een enorm verkoopsucces beslist niet in de weg.
Door Robbert KeegelViel de klant dan niet voor het uiterlijk, de combinatie van zeer veel ruimte en een eigenlijk ridicuul lage prijs was voor velen onweerstaanbaar. De nieuwe C5 ziet er stukken beter uit, maar het ruimteaanbod blijft riant. Hetgeen in nog sterkere mate geldt voor de nu Tourer gedoopte stationcar. Hoewel die pas in juni in de showroom staat, maakte hij vorige week op de Salon van Genève alvast zijn debuut.
Mooi afgewerkt
De sedan is al begin april leverbaar en de prijzen beginnen bij 26.290 euro. Dieselen kan vanaf 29.590 euro. Citroën levert de opvallend mooi afgewerkte en zeer complete C5, met een keuze uit drie benzinemotoren (127 pk 1,8-l en 143 pk 2,0-3 viercilinders, plus een 215 pk drieliter V6) en vier diesels, alle met roetfilter, van 1,6-l tot de 2,7-l topper, met vermogens van 110 tot 208 pk.
Uniek bij de C5 is de keuze uit twee soorten vering: een conventioneel (stalen) systeem of het duurdere Hydractive 3+ uit de C6. Die keuze is vooral een kwestie van smaak, want de 'stalen' C5 is al een comfortabele, aangenaam rijdende auto. Wel vonden we de standaard stuurbekrachtiging ook op snelheid te licht, ook al is deze volgens Citroën variabel bekrachtigd. Meer stevigheid in de handen was fijner geweest. Citroën levert overigens drie soorten bekrachtiging.
Variabele bagageruimte
Groot en ruim dus is de C5 gebleven, want ook achterin zitten volwassenen dankzij 282 cm wielbasis nog heel goed en de kofferbak meet een behoorlijke 470 liter. Standaard is die bagageruimte variabel door de achterbank neer te klappen, maar niemand, helemaal niemand van Citroën, kon me vertellen wat het volume dan wel omvat. Waarschijnlijk stamt die onwetendheid uit het feit dat de koffer van het voorgaande model nóg groter was. De bodemplaat is afkomstig van de Peugeot 407.
Naar verwachting zal de 138 pk diesel bij ons het meest worden verkocht, maar de 2,2-liter diesel vonden we net iets relaxter rijden. Als het toch een paar centen méér mag zijn.
Bekijk hier alle technische en uitrustingsgegevens van de Citroen C5 sedan.
Klik hier om de Citroen C5 sedan naar uw eigen wens samen te stellen.
Bekijk hier alle direct leverbare Citroen C5 sedan modellen.
Klik hier om de dichtsbijzijnde Citroen dealer te zoeken.
Bekijk hier het complete overzicht Citroen C5 sedan occasions.
null