Japanners deels aanwezig

Van de Japanse merken zijn alleen de drie die door de Louwman-groep worden geïmporteerd op deze AutoRAI aanwezig. De Japanners zijn vooralsnog de enige aanbieders van hybrides en bovendien verkopen ze veel auto's met gering brandstofverbruik.

Van de Japanse merken zijn alleen de drie die door de Louwman-groep worden geïmporteerd op deze AutoRAI 2009 aanwezig. Dat zulks het maken van vergelijkingen op de 'werelden' eigenlijk onmogelijk maakt (ook de Fransen en Fiat ontbreken) is jammer, maar wij negeren ze hier niet. Ook bij de Japanners zijn de afzetproblemen huizenhoog, maar aangezien ze nog de enige aanbieders van hybrides zijn en bovendien veel autootjes verkopen met gering brandstofverbruik, vallen de klappen nóg mee.

Toyota
Staat er wel en heeft ook nieuws. De derde generatie Prius ziet er niet alleen bijna als een normale auto uit, dankzij zijn hybride techniek is de officiële CO2-uitstoot gereduceerd tot een laagterecord van 89 g/km. Maar ook de kleine, maar allerminst goedkope iQ heeft een uiterst groen label. Nieuw voor ons zijn de Urban Cruiser (die echt meer dan stadsverkeer aankan) en de ook al in Genève vertoonde Verso. De Aygo, met de identieke Citroën C1 en de Peugeot 107 de meest verkochte auto in ons land, lacht om de afwezigheid van zijn beide drielingbroers.

Lexus
Luxetak Lexus vordert steeds verder met het aanbieden van hybrides op al hun modellen. De bloedmooie sportautoconcepten zijn nog steeds niet gerealiseerd.

Suzuki
Suzuki, net als het ontbrekende Daihatsu nauw aan Toyota gelieerd, heeft de nieuwe Alto als tweedehandsprimeur, want hij stond in Genève. Maar het is goed dat dit populaire kleintje, dat trouwens in India wordt gebouwd, weer terug is.

Honda
Honda ontbreekt, trouwens ook in het motorfietspaviljoen. Neemt niet weg dat ze enorm scoren met hun hybrides, waarvan onlangs de Insight weer aan het gamma is toegevoegd. Die zal de Civic Hybrid stellig naar de kroon steken. Honda is ook het enige merk ter wereld dat een brandstofcelauto aanbiedt, zij het dat deze FCX Clarity alleen in Californië in lease wordt aangeboden.

Honda exploiteert daar zelf waterstoftankstations. Van de verder afwezige Japanners is het bijvoorbeeld jammer dat Mitsubishi daardoor zijn kant-en-klare elektrische iMiEV niet in het groene paviljoen kan tonen - of hem voor demoritten kan aanbieden. Het rijden bevalt goed, maar voetgangers en fietsers worden boos omdat ze hem niet aan horen komen. Dat de nieuwe Colt ontbreekt is eigen schuld.

Hoewel Mazda nu zelf zijn auto's importeert en de AutoRAI 2009 als een goed introductieplatform had kunnen gebruiken, zijn ze er toch niet. Maar veel werkelijk nieuws hebben ze ook niet en dat geldt ook voor Subaru en Daihatsu. Nissan echter had hier mooi die leuke kleine Pixo kunnen introduceren, maar als wie wil weten hoe die er uit ziet moet de Suzuki Alto bekijken. Zelfde auto met kleine cosmetische verschillen. Dan vergeten we bijna dat nieuwkomer Infiniti wel degelijk acte de présence geeft. Of de Nederlandse kopers zitten te wachten op nog een aanbieder van luxe-Japanners (in dit geval van Nissan) valt te betwijfelen. Maar Infiniti staat wel voor kwaliteit en zeker ook voor exclusiviteit. In alle opzichten.

Klik hier voor meer informatie over de nieuwste auto's op de AutoRAI 2009.

Bekijk hier alle technische en uitrustingsgegevens van de Toyota Prius

Klik hier om de Toyota Prius naar uw eigen wens samen te stellen.

Bekijk hier alle technische en uitrustingsgegevens van de Suzuki Alto

Klik hier om de Suzuki Alto naar uw eigen wens samen te stellen.