De S-klasse van Mercedes-Benz heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. Afgelopen maand liep in het Duitse Sindelfingen het 250.000ste exemplaar van de lopende band.
Mercedes-Benz begon in 1998 met de productie van deze limousine, waarvan er in Nederland inmiddels ruim 3000 exemplaren zijn verkocht. De fabriek is vooral trots op de milieuprestaties van de auto in vergelijking tot voorgaande nodellen. Zo is volgens Mercedes-Benz de milieubelasting per auto, gerekend over de gehele levenscyclus, met 200 Gigajoule verminderd - dat is meer dan normaliter nodig is om een hele auto te bouwen. De emissies per auto zijn gereduceerd met 20 kg zwaveldioxide, 25 kg stikstofoxide en 8 ton kooldioxide. De afdeling 'milieuverantwoorde productontwikkeling' in Sindelfingen analyseerde de S-Klasse vanaf de ontwikkeling tot en met 300.000 gereden kilometers op de teller. Parallel aan de hele ontwikkeling onderzochten de medewerkers meer dan duizend processen en componenten en ruim tweeduizend materiaalstromen. Meer dan honderd toeleveranciers werden bij dit grondige onderzoek betrokken. De S-klasse kreeg in de afgelopen jaren verschillende ontwerpprijzen. Zo kende het Industrie Forum Design Hannover de limousine de 'iF product Design Award 1999' toe voor excellent design en hoogste productiekwaliteit. Het Design-Zentrum Nordrhein-Westfalen bedeelde de S-Klasse met de 'Rote Punkt für Höchste Design-Qualität'. En bij een ontwerpwedstrijd van het Italiaanse 'Automobilia' won de Mercedes in de luxecategorie; de jury loofde de S-Klasse als 'mooiste auto ter wereld.' In het Duitse ondernemersmagazine 'impulse' (augustus 1999) werd de S-Klasse verkozen tot 'Directieauto van het Jaar'. De auto liet daarbij twaalf concurrenten ver achter zich. De grootste, jaarlijkse lezersverkiezing op automobielgebied in Europa wordt gehouden door het gerenommeerde tijdschrift 'auto motor und sport'; hier kreeg de S-Klasse in de luxeklasse vorig jaar de titel 'Beste auto van 2000'.null
null