Schone BMW 320d

Schoon en zuinig zijn dé kenmerken.

Na een kennismaking met de BMW 320d EfficientDynamics Edition zijn we op aardig wat fronten overtuigd. Alleen jammer, dat we achter het stuur van de uitstekend sturende BMW moeten rijden als een `oude dame' om aan de op papier aangereikte verbruikscijfers te komen. Sterker nog: we gingen twintig procent over de schreef. Spreekt BMW bij de 2.0 liter viercilinder dieselmotor (163 pk) over een verbruik van 4,1 liter/100 km, we tikten met moeite 4,8 liter aan. De eerlijkheid gebiedt ons te zeggen dat het traject liep over een glooiend parcours en dat het start/stop systeem niet werkte gezien een buitentemperatuur onder drie graden. Uiteraard hebben we de CO2-uitstoot niet kunnen meten. Die bedraagt volgens BMW 109 g/km (geweldig in dit segment) en dat staat voor een bijtelling van twintig procent. De BMW 320d ED Edition is ook voor de portemonnee een weloverwogen keuze.

De auto is voordeliger in aanschaf dan de 320d (184 pk). Om aan de `zuinige' en `schone' waarden te komen, heeft BMW de motor onder handen genomen. Bovendien heeft BMW de 320d ED Edition voorzien van een schakelindicator, wielen die minder luchtweerstand oproepen en andere banden. Tijdens de kennismaking ook de aandacht voor de vernieuwde 3-serie Coupé en Cabriolet. De uitstraling van beide modellen is sportiever gemaakt. Het meest opvallende is de voorbumper met nieuwe driedelige luchtinlaat. Ook de verlichting (voor en achter) is onder handen genomen. Deze bekende motoren maken stappen op het gebied van verbruik en uitstoot. De nieuwe 320d (184 pk) heeft aan vermogen en koppel een stapje vooruit gezet. Een handgeschakelde zesbak is standaard, behoudens in de 325d die een zestraps automaat heeft. De zeventraps automaat met dubbele koppeling is voorbehouden aan de 335i en de 325i.

Bekijk hier alle gegevens van uw nieuwe BMW 3-serie
Bekijk hier het overzicht van alle BMW 3-serie occasions