De Renault Trafic is gekozen tot 'International Van of the Year 2002'. De nieuwe Trafic onderscheidt zich door een origineel design, soepele en krachtige 1.9 dCi turbodieselmotoren, een lage kilometerkostprijs en een hoog niveau van betrouwbaarheid.
De Renault Trafic kreeg de titel nadat de 20 juryleden uit diverse Europese landen afgelopen november een week lang auto's hadden getest. Met 115 punten laat het duo Renault Trafic - Opel Vivaro de andere concurrenten ver achter zich. De Opel Combo kreeg 34 punten, de Ford Transit 24 en Fiat Doblo 19.
De nieuwe Trafic stond vanaf september 2001 in de showroom. De auto is verkrijgbaar in 33 versies. Het is mogelijk te kiezen tussen twee wielbases, twee nuttige laadvermogens (1.000 en 1.200 kg), vier carrosserietypen en talloze extra aanpassingen zoals isotherm en koelwagen. Op dit moment is de Renault Traffic verkrijgbaar als bestelauto en combi, in de loop van 2002 komt de platform cabine versie op de markt en begin 2003 komt nog een verhoogde variant H2.
Zijn gewaagde en dynamische design maken dat de Trafic opvalt. De auto heeft een robuuste uitstraling door de talrijke beschermingselementen. Soepele en krachtige turbodieselmotoren met common rail (1.9 dCi met 80 en 100 pk) of een benzinemotor (2.0 16v 120 pk) zorgen voor de aandrijving. De motoren komen in combinatie met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De bedrijfsauto onderscheidt zich door een lage kilometerkostprijs en een lange levensduur. De auto is zeer veilig met name door het uiterst krachtige remsysteem waarmee hij binnen 43 meter tot stilstand kan komen. Daarmee toont de nieuwe Trafic zich nummer één in het segment van de compacte bedrijfsauto¿s.
De Trafic is ontwikkeld in samenwerking met General Motors Europe en deelt daarom zijn titel met de Opel Vivaro. De twee auto¿s zijn ontworpen door de designafdeling van Renault en ontwikkeld door de ingenieurs van de afdeling bedrijfsauto¿s van Renault. Zowel aannemers als taxibedrijven zullen voor de auto vallen, maar ook voor de particulier met een grote vervoersbehoefde kent de auto de nodige mogelijkheden. Bij Renault beginnen de prijzen bij 59.096 gulden. Opel rekent voor de vergelijkbare versie 58.050 gulden.
null