Nu ook in voorwiel aangedreven versie
Het Japanse Daihatsu verraste vriend en vijand door twee jaar geleden een semi-terreinwagen op de markt te brengen. Vijand vond het maar niks; een auto met een 1.3 L motor, geen hoge en lage gearing, het was geen vlees en het was geen vis. Vriend vond het een aardig model en ontdekte toch een aantal terreineigenschappen aan de auto, zoals een hogere bodemvrijheid (18,5 cm) en permanente vierwielaandrijving. Deze laatste groep heeft zich tot genoegen van Daihatsu Nederland behoorlijk uitgebreid. Inmiddels rijden er al heel wat Teriossen rond. Momenteel staat de nieuwste versie van het model in de showroom. Nu niet alleen met permanente vierwielaandrijving, maar ook in voorwiel aangedreven versie. Ein van de pijlers van het succes van het model is gehandhaafd. We doelen hier op de prijs; er is al een Terios voor b34.495,- (2WD DX). De 4WD versie staat voor drie mille meer geprijsd.De 4WD versie is en blijft in onze optiek de meest aantrekkelijke. Het mag dan zo zijn dat bijna niemand het asfalt verlaat om op rulle zandweggetjes zijn of haar traject te vervolgen, ook op de gewone weg heeft permanente vierwielaandrijving door de betere tractie duidelijk voordelen. Maar ook de basisversie DX 2WD zal ongetwijfeld goed op de weg liggen. Het voordeel is wel, dat met deze versie brandstof wordt bespaard. Daihatsu geeft een gemiddeld verbruik op van 7,2 liter voor 100 km. Voor de 4WD versie ligt dit getal op 7.7 liter.
Het nieuwe model oogt robuuster dan zijn voorganger. Aan de voorzijde is dat voornamelijk te danken aan de helderde multi-reflector koplampen. Ook de bumpers zijn zowel voor als achter nieuw ontworpen. Aan de achterkant zijn het eveneens de achterlichtunits die een andere vorm hebben gekregen. Binnen zijn de meters nu zilverkleurig met een groen oplichtende schaalverdeling. Stoelen en de kledingstoffen zijn nieuw. Standaard heeft de bagageruimte een inhoud van 550 liter. Worden de achterzitplaatsen neer- of opgeklapt, dan ontstaat een vlakke laadruimte met een volume van 1168 liter.
Standaarduitrusting
De Terios DX beschikt standaard over twee airbags, stuurbekrachtiging, startblokkering, console tussen de voorstoelen, elektrisch bedienbare buitenspiegels, een ruitenwisser met sproeier op de achterruit en een hoes om het reservewiel. De luxere SXE heeft daarnaast ook zaken als centrale portiervergrendeling, elektrisch bedienbare ramen voor, een dakrailing en speakers voor. De uitvoering is te herkennen aan de two-tone metallic mica lak en zilver metallic bumpers met toebehoren.
Motor
De 1.3 L 16V motor heeft ook een vernieuwing ondergaan. De boordcomputer berekent op basis van motortoerental en openingshoek van de gastklep de openingstijd van de kleppen; Daihatsu noemt dit DVVT (Dynamic Variable Valve Timing). Het vermogen van 86 pk wordt bereikt bij 6.000 tpm. De maximale trekkracht van 120 Newtonmeter levert de motor af bij het 3200 tpm. Aan het stuur is het centrale differentieelslot te bedienen. Dit voor het geval de bestuurder toch nog eens vast komt te zitten. De Terios wordt standaard geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een automaat is zowel voor de 2WD als voor de 4WD als optie leverbaar.
Bekijk hier alle technische en uitrustingsgegevens van de Daihatsu Terios.
Klik hier om de Daihatsu Terios naar uw eigen wens samen te stellen.
Een Daihatsu Terios leasen? Klik hier voor de leaseprijs.
Bekijk hier het direct leverbare Daihatsu Terios aanbod.
Klik hier om de dichtsbijzijnde Daihatsu dealer te zoeken.
Bekijk hier het complete overzicht Daihatsu Terios occasions.
null