Niet de goedkoopste
Motor krijgt meer trekkracht
Je kunt het Italiaanse Lancia niet betichten van de 'grijze muizen politiek' als het om de modelontwerpen gaat. Dat geldt zeker ook voor het kleinste model van het merk, de Y (Ypsilon). Uiterlijk is het model op details gewijzigd en ook binnen in de auto heeft een en ander een facelift ondergaan. De motorkarakteristieken van de1,2 L en van de1,2 L 16V heeft het merk aangepast: een hoger koppel in de lagere toeren regionen is het resultaat. Lancia heeft van de gelegenheid gebruik gemaakt de prijzen naar boven toe bij te stellen.Een grotere grille en een lagere en bredere bumper die in alle modellen in carrosseriekleur is gespoten, zijn de voornaamste kenmerken aan de buitenzijde. Koplampen en knipperlichten zijn in het vernieuwde model in helder glas uitgevoerd. Ook stootstrips en wieldoppen zijn nieuw vormgegeven. Binnen treffen we nu een vierspaaks stuurwiel aan, afgeleid van het topmodel Lancia Lybra. Hoofdsteunen zijn opengewerkt (beter zicht naar achteren), bekledingstoffen zijn vervangen.
Zoals voorheen ligt in de Ypsilon een 1,2 L motor onder de kap. In twee uitvoeringen; een achtklepper en een zestienklepper. In de eerste versie levert deze 60 pk af, de 16V is goed voor 80 pk. De maximale trekkracht ligt respectievelijk op 102 Nm ( 2500 tpm) en op 114 Nm (4000 tpm). Lancia geeft aan, dat er met de doorontwikkelde motoren respectievelijk 15% en 10% minder brandstofverbruik is gerealiseerd.
Als basisversie dient de Elefantino Blu. Voor b24.730,- monteert men vanaf de fabriek een bestuurdersairbag, passagiersairbag, stuurbekrachtiging, elektrisch bedienbare ramen voor, centrale deurvergrendeling en in carrosseriekleur gespoten bumpers. De ongeveer drie mille duurdere LS versie ( b27.702,-) heeft daarnaast zaken aan boord als airco, afstandbediening op de centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels, een in hoogte verstelbare stoel, mistlampen, buitentemperatuurmeter, een in delen neerklapbare achterbank, hoofdsteunen achter, velours bekleding en een verchroomde grille.
Als Elefantino Rosso uitvoering ligt de 80 pk sterke 1.2 16V onder de kap. En dan schieten de prijzen ook meteen omhoog: b36 422,-. Naast de LS-specificaties worden dan ook ABS, lichtmetalen 15 inch velgen, een met leer bekleed stuurwiel en dito pookknop, een close ratio sportversnellingsbak, aparte bekledingsstof en impulsbediening op de ramen voor meegeleverd. Wie nog luxer wil, zit bijna op de veertig mille ( b39.394,-) met de LX uitvoering. Maar dan is de Lancia Y wel voorzien van een radio CD speler, een navigatiesysteem, en 'Castiglio' bekleding.
null
null