De auto-industrie mikt op 'cross-overs' om nieuw succes te boeken. Een samenraapsel uit verschillende segmenten moet de hebzucht van het publiek aanwakkeren. Volkswagen heeft er een studie aan gewijd.
(Rien van der Steen)Volkswagen heeft het over een 'nieuw veelzijdig reisconcept'. De opvolger van de Microbus die vorig jaar de Detroit Motor Show sierde, heet Magellan. Onder de kap zit de 275 pk sterke W8-motor die net als in de VW Passat W8 alle vier de wielen aandrijft. Verder heeft de Magellan een luchtgeveerde wielophanging met een hydraulisch dempingsysteem. Die technische eigenschappen doen denken aan een terreinwagen, maar de Magellan moet van zijn bedenkers veel meer behelzen. Hij mag namelijk niet bij een bepaald segment onder te brengen zijn. Hij is wat tegenwoordig een 'crossover' heet. Een nieuw autoconcept met een combinatie van eigenschappen uit diverse segmenten. Het Volkswagen Design Center Europe in Sitges bij Barcelona wilde de uitstraling en de prestaties van een moderne luxe terreinwagen samenvoegen met de variatiemogelijkheden van een ruimtewagen en stationwagon. Crossover behelst dus van alles een beetje.
De Magellan is bijna 4.70 m. lang en met een hoogte van 1.62 m. lager dan een terreinwagen maar hoger dan een stationcar. Autokopers hebben de laatste tijd een groeiende voorkeur voor een hoge zitpositie, terreinvaardigheid, veel interieur- en bagageruimte en goede rijeigenschappen. En in de ogen van Volkswagen combineert een studie als de Magellan al die eigenschappen. De carrosserie oogt als die van een luxe terreinauto, maar doet ook denken aan een ruimtewagen. De motorkap is tamelijk lang, de overhang voor en achter erg kort en de bodemvrijheid aan de forse kant. Opvallend zijn verder de sterk hellende voorruit, het vlakke silhouet en de lange, doorlopende vorm van de zijruiten.
Het VW-logo is niet zoals gewoonlijk in de grille opgenomen, maar daarboven, in de motorkap. Interessant detail is het 'Gps to Go'-navigatiesysteem dat uit de auto kan worden meegenomen als de bestuurder in onbekend gebied gaat wandelen, varen of fietsen. In een console in het dak zitten behalve de binnenverlichting ook een kompas en een draaibare camera. Die camera maakt een veilige communicatie met personen achter in de auto gemakkelijker. In totaal biedt de Magellan plaats aan zes personen, op drie zitrijen. Voor de toekomstauto is een speciale caravan ontworpen, die achter de auto het formaat van een klein aanhangertje heeft, maar op locatie twee meter uitgetrokken kan worden tot keuken en slaapgelegenheid. De dakkoffer boven op de auto kan trouwens omgedraaid als boot worden gebruikt.
Bron: GPD
null