Ferrari vervangt de 550 Maranello door de Maranello 575 M. De motorinhoud is vergroot tot 5,75 liter. De auto heeft een vermogen van 515 pk en sprint in 4,2 seconden naar 100 km/h. Vooral in de auto is het nodige veranderd.
Onder de enorme motorkap ligt een 12-cilinder zoals het hoort in een Maranello. Ferrari vervangt de 550 Maranello door de Maranello 575 M, nog steeds genoemd naar de plek waar de Italiaanse fabriek staat. De M staat voor Modificata, gewijzigd, en het cijfer 575 geeft zoals bij Ferrari gebruikelijk de cilinderinhoud aan. Dat was voorheen dus 5,5 liter, nu 5,75 liter waaruit de Italianen het fabelachtige vermogen van 515 pk (30 meer dan de 550) en een koppel van 589 Nm halen. De acceleratie is dan een fluitje van een cent: in 4,2 seconde brult deze top-Ferrari naar 100 km/h. Om vanuit stilstand een kilometer af te leggen heeft hij 22 seconden nodig.Uiterlijk is de 1,7 ton wegende Maranello maar weinig veranderd. grotere koelluchtgaten en andere koplampen. De veranderingen hebben allemaal een technische reden: meer aanvoer van koellucht, meer afvoer van warme lucht en meer veiligheid door beter licht. De luchtinlaten in de neus hebben een nieuwe vorm en een groter formaat, de wat diepere spoiler zorgt voor een nog betere down force en in de nieuw gevormde koplampen zorgt de combinatie van xenon-technologie met hogedruk koplampsproeiers voor een nog betere lichtopbrengst. De nieuwe 18 inch lichtmetalen velgen maken door hun enorme formaat de montage van grotere, krachtiger remmen en een betere warmteafvoer mogelijk.
Binnenin ziet het er wel echt anders uit: de toerenteller staat voortaan pal voor de bestuurder en het stuurwiel is nieuw. De Maranello kan voortaan ook geleverd worden met Formule 1-schakeling met hendels aan het stuurwiel. De topsnelheid bedraagt 320 km/u. De nieuwe Ferrari 575M Maranello maakt zijn tentoonstellingsdebuut begin maart in Genève. Kort daarna is de auto in Nederland leverbaar. De prijs is nog niet bekend. Bron: GPD
null