Nu nog zacht, maar...
Over wat elke automobilist eigenlijk wel weet
?..of behoort te weten
Auto's kunnen nog zo goed worden gemaakt, de weersinvloeden eisen toch een andere rijstijl en diverse voorzorgmaatregelen. Zien en gezien worden in de winter is minder vanzelfsprekend dan wanneer het hartje zomer is. De preventieve maatregelen beginnen al als u de auto wegzet. Een aantal tips voor u bijeengebracht, met dank aan Opel Nederland.Het boodschappenlijstje dat hoort bij "Ik ga op vakantie en ik neem mee.." ziet er nu anders uit. Naast een sleepkabel, startkabels en gereedschap om een wiel te verwisselen, is het raadzaam een setje reservelampen in de auto te hebben. Maar ja, hoe vervang je eigenlijk een lamp en hoe verwissel je een wiel. Het is niet gek om dat eens in de garage of op het tuinpad uit te proberen. En ook met de sneeuwkettingen kan het best eerst even geoefend worden. Een paar handschoenen en een zaklantaarn in de auto komen daarbij altijd van pas.
Klaar voor de start?
In elke wijk is het wel een bekend beeld: ijs krabben op de ramen en pechvogels die met de fwhn aan het portierslot staan te blazen, het keteltje heet water buiten beschouwing gelaten. Een borstel en ijskrabber zijn ergo aan te raden en als de auto niet beschikt over op afstand bedienbare deurvergrendeling, kan met het kleine spuitbusje met slotontdooier in de jaszak andere huishoudelijke apparatuur achterwege blijven. Maar dan wel in de jas en niet in het dashboardkastje. Vastgevroren ruitenwissers worden voorkomen door een stuk karton of een oude deken tussen de wissers en de voorruit te leggen.
Airco als droger
Als de toegang tot de auto vrij is, moet condens van de binnenkant van de ramen verwijderd worden. De slechtste manier is om dat met de hand te doen; strepen en vlekken zijn het resultaat en dat belemmert weer het zicht, zeker in het donker. Een zeem is beter gereedschap, maar de beste manier is de verwarming en ventilator op vol vermogen te zetten, met de ramen een stukje open. Wie daarna weer naar binnen gaat en de motor stationair laat draaien, schaadt niet alleen het milieu, maar ook de motor. Wie over een airco beschikt, is snel klaar. Het apparaat koelt niet alleen, het droogt ook. Steeds meer merken voegen de airco aan de lijst met toebehoren toe. Zo niet, dan kan de voorziening achteraf worden ingebouwd.
Koplampen reinigen
De verlichting van moderne personenauto's laat over het algemeen niets te wensen over. Veel modellen zijn voorzien van halogeen lampen met een grotere lichtopbrengst dan conventionele H4 lampen. De Xenon technologie levert een nog langere lichtbundel. Maar ook deze koplampen worden bij vochtig weer bedekt met een natte en vieze laag, waardoor de reikwijdte van de koplampen met bijna 30 meter kan verminderen. Elke dag even met een natte doek langs de lichtunits (ook achter), garandeert een goed zicht en duidelijk gezien worden.
Wegligging
Een onderstel dat in orde is kan de auto beter op de weg houden. Aandacht voor eventueel versleten schokdempers is daarbij op zijn plaats. Ook is het verstandig naar de dikte van de remblokken te kijken. Daarnaast verkorten de moderne ABS systemen de remafstand op gladde ondergronden, terwijl de auto bestuurbaar blijft. Veel automatische versnellingsbakken beschikken over een speciaal winterprogramma, waarbij de auto op een glad wegdek in de tweede versnelling optrekt. Tevens een goede tip voor de bestuurder met een handgeschakelde versie.
Winterbanden
Winterbanden hebben een speciale rubbersamenstelling en een ander profiel. Zomerbanden voldoen om die reden minder in het koude jaargetij. Winterbanden verkorten ook de remafstand. Zo is bijvoorbeeld de remweg van een auto met winterbanden bij 50 km/u op een besneeuwde weg 40 procent korter dan met conventionele banden. Om aquaplaning te voorkomen is de profieldiepte erg belangrijk: een band met een profieldiepte van 3.0 mm verplaatst slechts eenderde van de hoeveelheid water die door een nieuwe band wordt 'verzet' en een band met een minimum profiel van 1.6 mm verplaatst slechts 15 procent. Bij natte weersomstandigheden en een temperatuur onder de drie graden Celsius is het verstandig de afstand tot uw voorganger te verdubbelen in verband met een veel langere remweg. Een simpele buitentemperatuurmeter biedt hier uitkomst.
null