Op de Autosalon van Genève laat Daewoo twee nieuwe auto's zien. De Kalos en de V222. Deze laatste is de opvolger van de Leganza en belooft heel succesvol te worden.
Eindelijk is er een definitieve versie van de Kalos. Een jaar geleden was op dezelfde show de compacte vijfdeursversie van de auto te bewonderen. Nu staat de productieversie op de stand, als vijfdeurs hatchback en vierdeurs sedan. De Kalos ('mooi' in het Grieks) is een compacte mpv-achtige auto met 1.2 of 1.4-benzinemotor. De sedan is met 4.23 meter (wielbasis 2.48 meter) wat langer dan de vijfdeurs. De kofferruimte meet 320 liter. De sedan komt vooralsnog alleen met de 1.4/71 pk motor. Daewoo noemt de Kalos 'een samensmelting van een compacte auto met de styling van een mpv'. Hiermee mikt het merk op kopers uit de leeftijdscategorie 20-30 jarigen.
Nog meer aandacht trok Daewoo in Genève met hun nieuwe topmodel, dat nog even schuilgaat achter de cryptische typeaanduiding V222, maar in Korea ook bekend is onder de naam Magnus. Deze mag dan wel wereldprimeur heten, maar werd al eerder geopenbaard. Hij is de opvolger van de huidige Leganza.
Straks wordt hij leverbaar met een nieuwe aluminium zescilinder dwarsgeplaatste motor. Standaard heeft de voorwielaangedreven V222 een 2.0/141 pk viercilinder. Het Italiaanse ItalDesign (van Giugiaro, die ook de succesvolle Matiz ontwierp) tekende het ontwerp van de grote auto. De auto is 4.77 m. lang, de wielbasis meet 2.70 m. (3 cm. langer dan van de Leganza), de spoorbreedte is groter en de kofferruimte meet 430 liter.
De V222 is leverbaar in negen verschillende kleuren. Daewoo wil er in Korea 400.000 per jaar bouwen. De nieuwe modellen komen in de tweede helft van dit jaar in Nederland op de markt. De prijzen van beide nieuwe modellen zijn nog niet bekend.
null