SsangYong heeft de Korando niet alleen opgewaardeerd het heeft de mogelijkheden van de kopers verruimd door de compacte SUV behalve met een diesel- ook met een benzinemotor te leveren. Die tweeliter is 149 pk sterk en heeft een koppel van 197 Nm. Dat is tussen 3.500 en 4.500 tpm beschikbaar. De benzinemotor kan evenals de diesel worden gekoppeld aan het 4WD-systeem. Handig als er veel grip nodig is zoals bij glad of nat weer. We namen onder de laatstgenoemde weersomstandigheden de tweewiel aangedreven versie mee voor een kennismaking. De auto rijdt goed, is een beetje zacht geveerd en stuurt licht. Het bekende ontwerpbureau van Giugiaro heeft zich over het uiterlijk gebogen. Op zoek naar stijlovereenkomsten van concurrenten zagen we wat bekende lijntjes maar over het algemeen is er niks mis met de uitstraling van de Korando. Het radiatorrooster met honingraatmotief maakt het voorkomen zelfs stijlvol. Het interieur blinkt niet uit door een moderne `look¿. Zwart is daarin leidend. Veel grote knoppen maken de weg vrij naar voorzieningen zoals airco, automatische ruitenwissers en automatisch ontstekende koplampen. Opmerkelijk zijn de carboninzetten die de auto voor de inzittenden een jongere perceptie moeten geven. De afwerking van de schakelpook, het verwarmde stuur en de Led-verlichting verhogen de luxe kant van de uitstraling. SsangYong levert de Korando vanaf 24.990 euro.
Dat betreft de versie met tweewiel aandrijving. De uitvoeringen Quartz en Sapphire zijn zowel twee- als vierwiel aangedreven beschikbaar. Een Pack met elektrische voorzieningen en het fraaie Supervision-dashboard is leverbaar vanaf 790 euro. Een automatische versnelling wordt eind van het jaar aan het programma toegevoegd. SsangYong gaat de modellen in Nederland breder in de markt zetten. Het dealernetwerk gaat van 21 naar dertig dealers. Die krijgen het de komende jaren druk want SsangYong is nieuwe modellen en facelifts aan het voorbereiden.