Het lukt steeds meer autofabrikanten om nieuwe modellen op het vlak van brandstofverbruik efficiënter te maken om te kunnen voldoen aan de Nederlandse eisen op het gebied van CO2-uitstoot goed voor diverse vrijstellingen en lagere bijtelling. Een opmerkelijke nieuwkomer is de nieuwe Toyota Prius Wagon.Het blijkt voor Toyota een koud kunstje om het technische principe van de Prius naar een tweede, meer ruimtelijk model te vertalen. De vormgeving is ontegenzeglijk Prius, maar de Wagon is uiteraard hoger en ook iets langer. Vanaf de B-stijl loopt het dak naar achteren fors af, althans dat doet de vormgeving geloven en toch heeft Toyota van deze tweede Prius variant een zevenzitter gemaakt. Aan de achterkant trekken de lichtunits de aandacht die op de mistlamp na een zilverkleurige, glimmende ondergrond hebben.
De aandrijflijn is vrijwel volledig bekend, dat betekent de vertrouwde 1.8 liter benzinemotor die in z'n eentje een vermogen levert van 99 pk en daarnaast een 82 pk sterke elektromotor. Deze assisteert de benzinemotor, maar kan de auto ook volledig zelfstandig voortbewegen. Overigens blijft de actieradius dan wel beperkt tot maximaal zo'n drie kilometer en moet er goed worden opgelet dat het gaspedaal niet te snel wordt ingetrapt. Ook als de laadconditie door andere redenen niet voldoet, slaat de verbrandingsmotor direct aan. De belangrijkste wijziging ten opzichte van de normale Prius is dat de elektromotor wordt gevoed door een lithium-ion batterij die niet onder de vloer van de bagageruimte, maar als een compact pakket onder de armleuning tussen de voorstoelen ligt. Deze techniek dient natuurlijk het gemiddelde brandstofverbruik, maar de zwakste schakel blijft altijd weer de bestuurder. De beweging van de rechter voet zorgt voor de praktijkwaarde die bij een normale rijstijl op ongeveer 1 op 18 ligt. De gemeten CO2-uitstoot bedraagt 96 g/km en dat betekent vrijstelling van BPM en wegenbelasting plus 14 procent bijtelling.
Het interieur is qua inrichting typisch Prius met wat bijzonder aanvoelende materialen zoals de bekleding. Het instrumentarium zit helemaal in het midden en op de console treffen we het piepkleine pookje. Er is gezorgd voor voldoende opbergvakken en bekerhouders. De ruimte voorin is voorbeeldig en dat geldt ook voor de tweede zitrij. De twee klapstoelen helemaal achterin zijn eerder geschikt voor kinderen. Het bagagevolume varieert van 200 tot 1.750 liter en dat geeft de Prius Wagon volop functionaliteit. Het onderstel is vooral op comfort afgestemd. Prijzen vanaf 30.990 euro.
De deze nieuwe hybride Toyota in de Prius-lijn past, is meteen aan de vormgeving te zien.
Zuinigheid voor zeven personen.