Zeventig jaar oude Engelse Ford fabriek dicht



Tony Blair vraagt begrip voor Britse werknemers

Ford zal zijn grote autofabriek in het Britse Dagenham sluiten. De overcapaciteit op de Europese automarkt in combinatie met het sterke pond maken sluiting onvermijdelijk. Dat betekent direct ontslag voor zeker 3.000 werknemers, terwijl nog eens duizenden mensen in de toelevering hun baan verliezen.

Al eerder kondigde Ford 1.350 ontslagen aan, maar nu gaat de hele assemblagelijn dicht. Na Rover is dit het tweede auto-debacle in iin maand in Groot-Brittannik. Ford begon 70 jaar geleden auto's te maken in Dagenham aan de rand van Londen. Momenteel rolt de Fiesta er van de band. De productie van het huidige model stopt eind van dit jaar. Ford wil de nieuwe Fiesta niet meer in Groot-Brittannik maken, maar in een fabriek in Keulen. Dat ligt niet alleen dichter bij de Duitse markt maar ook binnen de euro-zone, zodat het dure pond geen verstorende rol kan spelen.

De officikle aankondiging wordt half mei verwacht, als Ford de herstructurering van zijn Europese activiteiten bekend maakt. In Londen staat echter vast dat de autofabriek in Dagenham verdwijnt, zeker nadat bekend werd dat premier Blair persoonlijk bij Ford-president Nasser heeft gevraagd de Britse werkers te sparen. De productie van dieselmotoren en van auto-beplating in Dagenham blijven wel bestaan. Dat heeft de Britse vakbonden al direct een wapen in handen gegeven. Zij dreigen de uitvoer van de motoren naar andere Ford-fabrieken te blokkeren als de assemblagelijnen in Dagenham verdwijnen. De bonden hebben een zware oorlog tegen de sluiting aangekondigd. Dat is echter ondermijnd door Fords genereuze aanbod om iedere werknemer die vrijwillig vertrekt tot b 175.000 mee te geven.

(bron: AutoWorks)

null

null

Partners: