Saab 900-serie aantrekkelijker

Na de eerste onthulling op de Amerikaanse autoshows in januari doet Saab het debuut van zijn nieuwe tweedeurs 900-versies nogeens dunnetjes over op de autoshow van Genève in maart. Meteen daarop zal de Coup~e-reeks leverbaar zijn, de 900 Cabrio komt in me

Door Peter Fokker
Tevens bewijst Saab dat er goed naar de klanten geluisterd wordt, want de uitrusting van de vierdeurs 900 is enkele maanden na het debuut al opgewaardeerd.

Dit houdt in dat het basismodel 900 S nu ook een toerenteller krijgt, en het opmerkelijke Black Panel dashboard dat aanvankelijk voor de dure SE-versies gereserveerd was. Daarop kunnen alle meters en verlichting, behalve de snelheidsmeter, uitgeschakeld worden zodat ze bij duister de bestuurder niet afleiden. Vooral het ontbreken van een toerenteller stond raar op de basis-900, die wel ABS, airbag, elektrisch bediende ramen en zo meer meekreeg. Tevens paste men bij de zwakste motor de transmissie aan, zodat de prestaties wat levendiger worden. Die kregen bij de introductie van de 900 ook wel wat kritiek. De prijs van de vierdeurs 900 bleef in principe nagenoeg gelijk.

De indeling van het gamma werd echter gewijzigd. Hoewel de nieuwe tweedeurs variant Coupé werd gedoopt, en zo exclusiever lijkt te zijn dan de vierdeurs reeks, is het toch Saab's nieuwe instapmodel. Een tweedeurs tweeliter 900 S kost met f. 53.950 namelijk f. 2500 minder dan een vierdeurs 900 met dezelfde, nu uitgebreide specificatie. De varianten met sterkere motor (2,3 liter of 2.0 Turbo) kosten met twee of vier deuren evenveel. De Coup~e heeft dan echter iets meer uitrusting, zoals lichtmetalen wielen en mistlampen voorop. Bij de luxueuzer SE-versies is de Coup~e weer goedkoper dan een vierdeurs model.

Aanvankelijk zou de sterkste 900, met turbomotor, alleen als SE geleverd worden en het model daaronder met 2,5 liter Opel-V6 in zowel S- als SE-uitvoering. Dat heeft men nu omgedraaid, de V6 komt alleen als SE, de Turbo in twee versies. De voorspelde prijs van het turbo-topmodel wist Saab bovendien een stuk gunstiger te maken: hij kost geen f. 89.500, maar vier mille minder. Nog niet bekend is wat de 900 Cabrio gaat kosten, die geleverd zal worden met standaard leren bekleding en keus uit drie motoren (2.3, 2.0 Turbo of 2.5 V6). Reken maar dat de prijs op zijn best niet ver onder een ton uitkomt.

Bron: GPD

null