Een groot aantal Renaults Laguna loopt het risico getroffen te worden door kortsluiting. Renault heeft echter geweigerd de betrokken auto's terug te roepen naar de garage. In plaats daarvan heeft de Franse autofabrikant Renault-garages, ook die in Nederla
Het gevaar van kortsluiting doet zich volgens Renault pas voor nadat de accu of een deel van de motor wordt gedemonteerd. Er bestaat dan een gerede kans dat bij de hermontage een fout wordt gemaakt, waardoor een accukabel een bout raakt, smelt en kortsluiting veroorzaakt.Deze kortsluiting werd op 29 december 1997 Jori Spaccapelo, een Fransman, bijna fataal. ,,Toen ik een kruispunt naderde, vielen mijn motor, de stuur- en de rembekrachtiging ineens uit'', verklaarde hij tegen het weekblad Le Canard Enchainé, dat woensdag zijn relaas publiceerde. ,,Ik remde uit alle macht, maar kwam pas na het kruispunt tot stilstand. Gelukkig kwam er geen auto aan''.
Bestuurbaar
De woordvoerder van Renault in Frankrijk, Gérard Lochard, zei dat de rembekrachtiging niet direct uitvalt in geval van kortsluiting. Dat gebeurt pas als je voor de derde of vierde keer het rempedaal intrapt, verklaarde hij. Maar hij erkende dat Renault-garages was gewaarschuwd alert te zijn op het probleem. Volgens Renault gaat het om 15.000 Laguna's, waarvan de meeste in Frankrijk zijn verkocht.
Volgens Bart Stikking, woordvoerder van Renault Nederland, gaat het in Nederland maar om een 100-tal auto's. Op de vraag waarom de betrokken wagens niet teruggeroepen zijn naar de garage, zoals bijvoorbeeld Mercedes vorig jaar heeft gedaan met zijn A-model, antwoordde hij: ,,Dat vond Renault niet nodig; de auto blijft bestuurbaar.''
Bron: GPD
Bekijk hier alle technische en uitrustingsgegevens van de Renault Laguna.
Klik hier om de Renault Laguna naar uw eigen wens samen te stellen.
Een Renault Laguna leasen? Klik hier voor de leaseprijs.
Bekijk hier het direct leverbare Renault Laguna aanbod.
Klik hier om de dichtsbijzijnde Renault dealer te zoeken.
Bekijk hier het complete overzicht Renault Laguna occasions.