Honda zwoegt in Europa nog altijd om zijn modellen aan de man/vrouw te brengen. Een opgefriste Accord moet daaraan meehelpen. Belangrijkste verandering is de 2.3 krachtbron.
door Rien van der SteenHonda verkocht er vorig jaar maar 1150 van en dit jaar moeten de bijna wanhopige dealers er gezamenlijk minstens 400 meer uitbraken. De Accord is wat opgefrist en de 1.6 en 2.0 motoren zijn verbannen, de 1.8/136 pk blijft en er is een nieuwe 2.3 krachtbron met 152 pk aan het palet toegevoegd. De 2.2/212 pk blijft voorbehouden aan de sportieve Type-R.
Die 2.3 is een fijne motor trouwens. Hij wordt alleen geleverd in de sedan, want de vijfdeurs moet het uitsluitend stellen met de 1.8. De 2.3 telt 16 kleppen en kent net als de 1.8 variabele kleptiming. Een vijfversnellingsbak is standaard, maar een automaat met 'sequential shift' is ook mogelijk: die werkt als een gewone automaat, maar met tikjes tegen de pook kunnen eventueel ook met de hand de verschillende versnellingen gekozen worden.
Aan het onderstel van de Accord is niks veranderd. Niet nodig ook, want het double wishbonesysteem dat Honda voor en achter gebruikt voldoet uitstekend. De veerdemping is wel iets soepeler gemaakt.
Uitrusting
Standaard is de Accord uitgerust met abs, vier airbags, stuurbekrachtiging, bestuurdersstoel en stuurwiel zijn in hoogte verstelbaar, hij heeft (niet-afstandsbediende) centrale vergrendeling, de voorste zijruiten zijn elektrisch te bedienen net als de verwarmde buitenspiegels, er is een audio-installatie aan boord, de achterbank kan in twee delen plat en het dashboard is opgefleurd met houtaccenten.
De 1.8 kost f 47.990,- en zit daarmee in dezelfde orde als Peugeot met zijn 406 en Ford met de Mondeo, hij is aanzienlijk goedkoper dan de Audi A4 1.8, BMW 316 1.9 en VW Passat 1.8, maar weer duurder dan de Toyota Avensis 1.8.
De 2.3 komt op f 64.190,- en dat komt overeen met de prijs van een Passat V5. Een 406 SV 2.2 is een stuk goedkoper, net als een Mondeo Ghia 2.5, maar een Audi A4 2.4 en een BMW 320 2.2 zijn weer aanzienlijk duurder. Een automaat vraagt vier mille extra, een navigatiesysteem 5000 gulden. De vernieuwde Accord -op een diesel moet nog even gewacht worden- is leverbaar vanaf half januari.
Honda Accord 2001
1.8/vermogen 136 pk/koppel 175 Nm
2.3/vermogen 152 pk/koppel 206 Nm
l x b x h 4.50 - 1.75 - 1.56 m.
wielbasis 2.67 m.
bagageruimte 430/450 liter
gewicht ca. 1360 kg.
rijklaar maken f 910,-
Bron: GPD
null