Witte ruit op blauw bord in Frankrijk en Spanje — wat betekent dit voor jou als automobilist?
Wie deze zomer met de auto naar Frankrijk of Spanje rijdt, kan langs de snelweg een opvallend verkeersbord tegenkomen: een blauw bord met een witte ruit. Dat bord markeert een speciale rijstrook die files moet verminderen en schoner verkeer moet stimuleren. Niet iedereen mag er gebruik van maken, en precies dát zorgt bij veel buitenlandse automobilisten nog voor de nodige verwarring.
Wat is die rijstrook precies?
In Frankrijk draagt de strook de naam voie réservée. Alleen bepaalde categorieën weggebruikers zijn er welkom: carpoolers met ten minste 2 inzittenden, taxi's, openbaar vervoer en volledig elektrische auto's met een geldige groene Crit'Air-sticker. Rijd je er als enige bestuurder in een gewone personenauto, dan bedraagt de boete € 135.
En in Spanje gelden andere regels
In Spanje heet de strook een VAO-strook. De basisgedachte is gelijk aan de Franse variant, maar de uitwerking verschilt per regio. Soms zijn 2 inzittenden voldoende, in andere gevallen zijn dat er minimaal 3. Als solitaire bestuurder mag je er uitsluitend op rijden met een motor of als je voertuig beschikt over een ECO- of nulemissiesticker. Wie zich niet aan de lokale regels houdt, riskeert een boete die kan oplopen tot € 200.
Moderne handhaving via slimme camera's
De handhaving van deze rijstroken wordt steeds geavanceerder. Lokale autoriteiten maken gebruik van camera's die dwars door de voorruit het aantal inzittenden in een voertuig kunnen tellen. De bijzondere rijstrook is bovendien niet altijd actief: de beperking geldt doorgaans uitsluitend tijdens de spits, wat elektronische informatiepanelen langs de weg aangeven.
Een Nederlandse automobilist is niet anoniem in het buitenland
Wie ervan uitgaat dat een buitenlandse boete vanzelf in de vergetelheid raakt, vergist zich. Binnen de Europese Unie worden verkeersboetes vanaf € 70 grensoverschrijdend geïnd. De rekening belandt daardoor alsnog via het CJIB in de Nederlandse brievenbus. Het loont dus om vooraf even te controleren of de rijstrook waarvoor je kiest, ook daadwerkelijk toegankelijk is voor jouw voertuig en situatie.
Ook in Duitsland en Oostenrijk in opkomst
Het bord met de witte ruit beperkt zich niet langer tot Frankrijk en Spanje. Ook Duitsland en Oostenrijk testen de maatregel inmiddels. Het is daarom verstandig om de komende jaren bij een reis door Europa alert te blijven op dit specifieke bord en de bijbehorende regels te raadplegen voordat je de betreffende rijstrook oprijdt. Voorkomen is immers eenvoudiger dan een boete achteraf betalen.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Dit artikel is gepubliceerd op