Hybride benzine occasions
Steeds meer autokopers ontdekken de voordelen van een hybride auto. Ook als occasions zijn deze auto’s daardoor ongekend populair. Logisch, want je hebt het gemak van een benzineauto, terwijl de elektromotor voor extra kracht en een aangenaam verbruik zorgt. Het beste van beide werelden, dus. Benieuwd wat voor hybride occasions er op AutoTrack staan? Je ziet ze hieronder.
Jouw zoekopdracht
Gesorteerd op:
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Verschillende soorten hybride auto’s
Wanneer we het over een hybride auto hebben, gaat het om een auto met een verbrandingsmotor (meestal benzine, soms diesel) die geholpen wordt door een elektromotor. Hierin onderscheiden we 3 varianten:
- Mild hybrid: De verbrandingsmotor wordt geholpen door een kleine elektromotor (vaak een extra grote startmotor) die desgevraagd wat extra vermogen kan leveren. De elektromotor werkt alleen ondersteunend en kan de auto dus niet zelfstandig aandrijven. Met energie die vrijkomt uit bijvoorbeeld het afremmen wordt de accu voor de elektromotor opgeladen.
- Full hybrid: De elektromotor is sterker en de accucapaciteit is groter dan bij de mild hybrid. Dit zorgt ervoor dat de elektromotor meer kan ondersteunen. In sommige gevallen kan een full hybrid zelfs korte afstanden volledig elektrisch afleggen. Ook dit type laadt zijn accu op door vrijgekomen energie uit bijvoorbeeld het afremmen. De keerzijde van de grotere accu en elektromotor is dat de full hybrid zwaarder is en dus meer kost in de wegenbelasting.
- Plug-in hybrid: De sterkste elektromotor en beste accu vind je in de plug-in hybrid. Die moet je, zoals de naam al aangeeft, ergens in pluggen – een laadpaal, bijvoorbeeld – om hem op te laden. De accu laadt vaak ook op bij het afremmen, maar slechts voor een klein deel. Een plug-in hybrid is zwaarder dan andere hybrides. Voordeel is wel dat je vaak flinke afstanden volledig elektrisch kunt afleggen, waardoor sommige bestuurders maar zelden de verbrandingsmotor gebruiken.
Tweedehands hybride auto kopen: hierop letten
Een hybride occasion biedt het beste van 2 werelden, maar dat betekent ook dat je dubbel zoveel te inspecteren hebt. Naast de gebruikelijke zaken die je bij een conventionele auto met verbrandingsmotor checkt (zoals de onderhoudsgeschiedenis en de technische staat), let je bij een tweedehands hybride auto ook op het volgende:
- Accuconditie: Net als bij een volledig elektrische auto gaat bij een hybride de accu met de tijd, gereden kilometers en oplaadmomenten achteruit. Nu is het zo dat bij stekkerloze hybrides het vervangen van zo’n accu doorgaans een stuk minder kostbaar is dan bij plug-ins en elektrische auto’s. Toch is het alsnog een kostenpost die je liever vermijdt. Check dus in welke staat de accu is.
- Actieradius: Er zijn enkele stekkerloze hybrides die een stuk(je) volledig elektrisch kunnen rijden, maar voor een bruikbare elektrische actieradius heb je een plug-in hybrid nodig. Soms is die actieradius genoeg voor bijvoorbeeld woon-werkverkeer of je dagelijkse stadsritjes.
Dan zijn er ook nog zaken die specifiek voor plug-in hybrids gelden:
- Laadopties: Een stekkerhybride die je niet oplaadt, is een zware benzineauto. Je moet dus tijdig opladen om te kunnen profiteren van de elektromotor. Heb je een wallbox of (openbare) laadpaal naast of vlakbij je huis? En op je werk, de sportschool of andere plekken waar je tijd hebt om op te laden?
- Laadtijd: Gemiddeld heeft een plug-in hybrid 1 tot 4 uur nodig om helemaal op te laden. Dan zijn er nog stekkerhybrides die kunnen snelladen, maar bedenk wel dat dit minder goed is voor de accu en extra kosten met zich meebrengt. Bedenk wat je een acceptabele laadtijd vindt en kijk of de auto van je keuze hieraan voldoet.
Populaire stekkerloze hybride auto’s
Wie geen laadpaal in de buurt heeft, maar wel wil profiteren van een gunstig verbruik dankzij elektrische hulp, kiest voor een stekkerloze hybride. Dit zijn enkele populaire modellen:
- Hyundai Kona HEV: Met zijn futuristische uiterlijk en zuinige techniek is de Hyundai Kona een verfrissend model in een druk segment.
- Lexus CT 200h: In feite is deze kleine Lexus een luxere Prius. Ooit kreeg je veel belastingvoordeel op deze auto, wat maakt dat je hem nog vaak ziet.
- Nissan Qashqai: Nissan kiest voor een iets andere aanpak en heeft de Qashqai als seriehybride uitgebracht. Hierbij is de benzinemotor een generator die de elektriciteit voor de elektromotor opwekt.
- Renault Captur: Renault levert de Captur als hybride met en zonder stekker. In beide uitvoeringen is het een graag geziene gast op onze wegen.
- Toyota Corolla: Geen merk snapt hybridetechniek zo goed als Toyota en in de Corolla komt deze goed tot zijn recht. Zeker als stationwagen is het bovendien een fraaie auto om te zien.
Populaire hybride auto’s met stekker
Bij voldoende toegang tot laadpalen kun je met een stekkerhybride een bijzonder gunstig brandstofverbruik scoren. Als je het goed plant en niet te veel kilometers per rit hoeft te rijden, kun je met sommige plug-in hybrids zelfs je dagelijkse afstanden volledig elektrisch afleggen. Dit zijn enkele populaire hybrides met stekker:
- BMW 320e / 330e: Sportief hybride rijden in een praktische auto? Weinig gezinsauto’s toveren zo’n grote glimlach op het gezicht van hun bestuurder als de BMW 3 Serie. Hij is er in 2 hybride uitvoeringen: 320e en 330e.
- Ford Kuga: Net als BMW heeft Ford een naam hoog te houden als het om rijplezier gaat. Dat doet de Kuga goed. Het is bovendien een praktische SUV met een behoorlijk aangenaam verbruik.
- Kia Niro: De Kia Niro is er met en zonder stekker en beide zijn populair. In het geval van de versie met stekker is het mogelijk om tot 58 kilometer volledig elektrisch te rijden.
- Mitsubishi Outlander: Ooit vlogen deze SUV’s als warme broodjes over de toonbank – met dank aan riant belastingvoordeel. De nieuwste moet het zonder financiële hulp doen, maar ziet er een stuk stoerder uit. Tweedehands zijn er meer dan genoeg uit alle bouwjaren.
- Skoda Octavia: Hij zit een klasse onder de bovengenoemde BMW 3 Serie, maar dat zou je niet zeggen als je de binnenruimte ziet. Deze fijne, relatief voordelige reisauto is er als zuinige hybride en dat zorgt voor een totaalplaatje waar weinig concurrenten aan kunnen tippen.