In 1949 kregen alle Chevrolets de eerste nieuwe styling na de oorlog. De Deluxe was het gloednieuwe topmodel van Chevrolet in die tijd. De goedkoopste Deluxe die op de markt kwam was de Deluxe Styleline sedan met zes zitplaatsen.

Oorspronkelijk waren zowel de Deluxe als de goedkopere Special verkrijgbaar met twee carrosserievarianten: de Fleetline (alleen verkrijgbaar als 2- en 4-deurs sedan) met een fastback-design dat teruggrijpt op de stroomlijnauto's van GM van voor de oorlog.

De Chevrolet Deluxe is een uitvoering van Chevrolet-auto's die van 1941 tot 1952 op de markt werd gebracht en in de jaren 40 de meest verkochte auto was. De lijn omvatte aanvankelijk een vierdeurs sedan, maar werd later uitgebreid met een tweedeurs fastback "aero sedan" en andere carrosserievarianten.

In 1949, het eerste jaar van het volledig nieuwe naoorlogse ontwerp van de auto, had de grille vijf 'tanden' en ronde parkeerlichten in het midden, aan weerszijden.

Met deze generatie kregen alle GM-voertuigen grotere breedtes om plaats te bieden aan drie passagiers op de voorbank en nog eens drie passagiers op de achterbank. Dit werd bereikt door het verwijderen van de treeplanken, waardoor er extra ruimte in het passagierscompartiment ontstond.

De auto wordt geleverd inclusief originele reserve onderdelen.

Tellerstand: 21.573 mijlen
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Interieurkleur: Bruin
Emissieklasse: Euro 0