Lamborghini Countach 5000 S

De Lamborghini Countach staat symbool voor de exoten der aarde uit de jaren 80. Geen supercar zo extreem en extravagant als de legendarische Lambo. Hij heeft een onuitwisbare indruk achtergelaten en een speciaal plekje veroverd in de kloppende autoharten van de jonge generatie van toen. De Countach heeft dan ook alles wat een jongensdroom een jongensdroom maakt: power, temperament, looks, attitude en emotie. Voor de meesten zal de Lamborghini klassieker voor altijd een droom blijven. En juist die onbereikbaarheid, dat maakt een auto als deze extra begerenswaardig. Dit bloedmooie exemplaar betreft de most wanted 5000 S-uitvoering waarvan er slechts 323 zijn gebouwd. De ‘onze’ is nieuw geleverd in Zweden en in 2020 volledig gerestaureerd. De huidige eigenaar heeft de Italiaanse schone al ruim 20 jaar in zijn bezit en reed 60% van het totaal aantal verreden kilometers. Let op: de originele gereedschapstas is aanwezig! Evenals een machtige 12-cilinder…

Historie
De totstandkoming van de Lamborghini Countach is natuurlijk een verhaal op zich. Met zijn vlijmscherpe, kunstzinnige design en buitenaarde silhouet werd hij in zijn laatste testfase door omwonenden nabij de fabriek letterlijk verward met een spaceship. Eén ding is zeker: de Italiaan komt als een raket van zijn plek. Dit specifieke, unieke exemplaar werd in 1984 geleverd aan de 1e eigenaar in Zweden. Daarna zou het nog 10 jaar duren voordat de 5000 S naar Nederland kwam. De 2e eigenaar kocht destijds voor zijn beide zoons een Countach. Dit is er één van. Wegens privéomstandigheden kwam de Lambo echter weer te koop te staan, waarna een 3e eigenaar er een jaar mee stuurde. En er – gezien de kilometerhistorie – vooral heel veel naar keek. Met slechts 22.000 km ervaring werd in 2005 de Countach 5000 S opnieuw van de hand gedaan, waarna de huidige, 4e eigenaar zijn Italiaanse droom verwezenlijkte. In de periode 2019-2020 is de auto compleet gerestaureerd, inclusief een tot op blank aluminium teruggebrachte, volledig overgespoten carrosserie. De specialisten van Mugello zijn verantwoordelijk voor de motorrevisie. Sindsdien is er slechts 3.500 km met de Lamborghini gereden. Des te meer V12-plezier blijft er voor u over…

Exterieur
De Lambo Countach is zo ongeveer het toppunt van extravagantie. De styling is extreem en extreem karakteristiek, te herkennen aan zijn messcherpe front, vlakliggende voorruit, platte en brede koetswerk, de gigantische achtervleugel en natuurlijk zijn scissor doors. Marcello Gandini – destijds in dienst van Bertone – deed iets tegennatuurlijks: een ontwerp schetsen dat van voor tot achter in één beweging op papier kon worden gezet. Ongekend. De fameuze 5000 S – ook wel bekend als LP500 S, is veruit de fraaiste uitvoering, en tevens te herkennen aan de volumineuze, in carrosseriekleur meegespoten spatbordverbreders, velgen met telefoongaten, opstaande luchtinlaat op de schouders en de eerder genoemde achterspoiler. De upgrade ten opzichte van de minder uitbundige LP400 zonder ‘S’ is gigantisch. In donkerrood of bordeauxrood druipt de Italiaanse emozione bijna letterlijk van het koetswerk af.

Interieur
Met dezelfde hoeveelheid passie werd het interieur van de Lamborghini Countach 5000 S vormgegeven. Of beter gezegd: de cockpit. Instappen over de brede dorpels en onderlangs het platte dak vergt enige lenigheid en gewenning, maar dan heb je ook wat! De opzet is heerlijk hoekig en helemaal 80s. En de aankleding is al net zo fraai: de manier waarop het rood terugkomt in de two-tone lederen kuipstoelen, middenconsole, het dashboard, stuurwiel, de vloertapijten, hemelbekleding en de biesjes langs de zwart lederen tunnelconsole + portieren, is zeer geraffineerd en beeldschoon. Zelfs de stiksels kleuren rood. Uitzondering op de zwart-rode configuratie in de versnellingspookknop. Alsof die weet dat hier het verschil mee wordt gemaakt…

Techniek & performance
Sommigen zullen het zien als hard werken. En inderdaad: met bijna 5 liter aan Longitudinale Posteriore (in lengterichting geplaatste) V12-power direct achter je, 375 wilde paarden schreeuwend in je oren en een handmatige pook die zich in traditionele schakelcoulissen laat bedienen, kan de Countach LP500 S voor best wat zweetdruppels zorgen. Maar het is het allemaal waard: naar huidige maatstaven is deze exoot lang niet meer de snelste, echter zeker wel het meest intens. De 12-cilinder klinkt oorverdovend mooi en de rijeigenschappen zijn karakteristiek, excentriek en eigenzinnig als het design. Geen rit zoals die in de iconische Countach. De legende leeft voort. En wat ons betreft niet enkel in uw dromen…

Met vriendelijke groet,
team Prins.

Modelreeks: jul. 1976 - mei 1987
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Interieurkleur: Bordeaux
Emissieklasse: Euro 0
Aantal eigenaren: 5
Aantal sleutels: 2
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www\.wimprins\.nl verkoop@wimprins.nl