De eerste Quattroporte van deze generatie werd getekend door Pininfarina en kreeg een V8 die rechtstreeks van Ferrari komt. Een vierdeurs die klinkt als een sportwagen en er ook zo uitziet, maar waarin u met vier man op reis kunt. Twintig jaar later doet die combinatie het nog steeds: een sedan waar je voor omkijkt en die je toch elke dag kunt gebruiken.
De historie
Een origineel Nederlandse auto met bekende historie en wat hier het meest opvalt, slechts 41.124 kilometer op de teller. Dat is nog geen tweeduizend kilometer per jaar. Bij de APK in maart van dit jaar stond hij op 40.851 km, er zijn dus 273 kilometer bij gekomen sindsdien. De auto is destijds aangekocht bij Stipt Polish Point, waar hij eerder volledig onderhanden is genomen. De onderhoudshistorie is compleet. De taxateur noemt hem, gezien staat en tellerstand, een lastig vervangbaar exemplaar, en dat is bij dit model geen loze opmerking.
Techniek
Onder de kap ligt de 4244 cc V8, goed voor ruim 400 pk, gekoppeld aan de Duoselect-transmissie. Die vraagt een andere rijstijl dan een gewone automaat: even gas terugnemen bij het schakelen, dan schakelt hij zoals het hoort. Wie dat gewend is heeft er geen omkijken naar, en het geeft de auto het karakter dat een gewone automaat hem nooit had kunnen geven. De motorruimte is verzorgd en er zijn geen gebreken geconstateerd. Na aanschaf is het uitlaatsysteem voorzien van TubiStyle-dempers, specifiek ontwikkeld voor de M139. Een bewuste afwijking van origineel en wie deze V8 ooit heeft gehoord begrijpt waarom. De originele uitlaat is overigens gewoon aanwezig en gaat mee.
Carrosserie
Strak, gaaf en in zeer goede staat, zonder roest, schade of sporen van eerder ingrijpend plaatwerk. De dragende delen zijn goed geconserveerd en eerder volledig gedetailleerd. De auto staat op 19" velgen die in nieuwstaat verkeren, compleet met Maserati naafdoppen en Pirelli's rondom.
Interieur
Crèmekleurig leder met donkerblauwe piping, wat met deze lichtblauwe lak een combinatie oplevert die u niet vaak ziet. Het two-tone dashboard is compleet en origineel, met leder bekleed en afgewerkt met hout, en alle instrumenten werken. Matten, hemelbekleding en de met leder beklede panelen zijn netjes. Verder een elektrisch glazen schuifdak, Bose soundsystem, audiosysteem met display, airconditioning, PDC en fabrieksalarm.
Papieren
Er is een FEHAC-goedgekeurd taxatierapport uit maart 2026, opgesteld door een VRT-registertaxateur, met kwaliteitsklasse 2+. Dat rapport is bedoeld voor de verzekering en is nadrukkelijk geen technische keuring. Laat de auto dus vooral keuren door wie u wilt. De APK loopt tot maart 2027. Het rapport en de onderhoudsmap liggen ter inzage en een proefrit is vanzelfsprekend mogelijk.
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Meer informatie
Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat voor: 245/40 R19
Bandenmaat achter: 285/35 R19
Maten en gewichten
Laadvermogen: 455 kg
Wielbasis: 306 cm
Interieur
Interieurkleur: Ivoor
Milieu
Emissieklasse: Euro 4
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Technisch gecontroleerd: Zonder garantie, verkoop in huidige staat, BOVAG 40-puntencheck & min. 9 mnd APK, tenaamstelling inbegrepen
Bedrijfsinformatie
Zorgeloos de weg op bij STR8 SiX Automotive. Transparant, persoonlijk en professioneel geregeld.
✔ Inruil & financiering
✔ BOVAG 40-puntencheck
✔ Aflever- & garantieopties tot 24 maanden
📞 0167 700 551 | 🌐 www.str8six.nl
Uitsluitend op afspraak – ook ’s avonds en zondag
