BMW 5-Serie touring occasions
BMW 5 Serie Touring occasions vind je vanaf het bouwjaar 1992. Toen werd aan de derde generatie met codenaam E34 deze stationwagen toegevoegd. Dat bleek een slimme zet, want inmiddels is de Touring populairder dan de vierdeurs Sedan. Beide zijn nog steeds gewilde auto’s in het luxere zakelijke leasesegment en dat betekent dat er veel aanbod is. Wie een ruime auto zoekt die veel comfort en bagageruimte biedt, en dit combineert met subliem weggedrag, moet zeker bij de BMW 5 Serie Touring occasions kijken.
Jouw zoekopdracht
Gesorteerd op:
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
BMW 5 Serie Touring occasions: voor- en nadelen
Wat maakt dat zoveel mensen warmlopen voor een tweedehands BMW 5 Serie Touring? Grote kans dat het komt door de volgende voordelen:
- Heerlijke rijeigenschappen
- Ruime keuze uit occasions
- Voor iedere wens een motorisering
Als koper moet je wel bereid zijn enkele nadelen te accepteren:
- Duur in aanschaf en onderhoud
- Vooral sterkere motoriseringen niet altijd probleemloos
- Niet de ruimste achterbank
Tweedehands BMW 5 Serie Touring kopen: uitvoeringen
Zouden we de M5 meerekenen, dan is de duurste BMW 5 Serie Touring occasion makkelijk 125 keer zo duur als de goedkoopste. Maar ook zonder dit gespierde topmodel kan het bij de duurste tot bijna 60 keer de prijs van de goedkoopste oplopen. Daaruit kan je opmaken dat er veel verschil in leeftijd, motorisering en uitrusting is. Als het gaat om de motoriseringen, zijn dit belangrijke punten om mee te nemen:
- Benzinemotoren herken je aan de ‘i’ op het eind. Ze zijn er van de 1,8-liter 518i tot de 5,0-liter 550i. Door de jaren heen werden die steeds vaker aan een automaat gekoppeld en vanaf 2017 was zelf schakelen zelfs helemaal niet meer mogelijk. Daarnaast zijn er motoren met 4, 6 en 8 cilinders. Liefhebbers gaan altijd voor 6 of 8 cilinders, maar hoe nieuwer de 5 Serie, hoe minder uitvoeringen je vindt met meer dan 4 cilinders. 6- en 8-cilinders klinken en lopen mooier, maar zijn ook duurder in gebruik en onderhoud.
- Dieselmotoren vind je in alle generaties van BMW 5 Serie Touring occasions, zelfs in de allernieuwste. Ook hier geldt het verhaal over het aantal cilinders: liever 6 of 8, maar hoe nieuwer de occasion, hoe minder vaak je meer dan 4 cilinders hebt. Oudere diesels waren soms traag, maar de nieuwe doen nauwelijks onder voor de benzines en kunnen vaak zwaardere aanhangers trekken.
- Hybrides waren er voor de 5 Serie Sedan al sinds 2012, maar de eerste hybride BMW 5 Serie Touring occasions stammen uit 2020. Het begon met de 530e. Kortstondig kon je daarnaast de 520e bestellen. Sinds de laatste generatie zijn er een 530e en bloedsnelle 550e.
- M5 is de naam van het supersportieve topmodel van de 5 Serie. Hoewel dit gezien wordt als een apart model, stippen we hem hier kort aan. Hij is in 3 generaties geleverd: in de E34-generatie (1992-1996) heeft hij een smeuïge 6-cilindermotor. In de E61-generatie (2007-2010) is hij met een V10-motor geleverd die erg onderhoudsgevoelig, maar ongeëvenaard in zijn beleving is. In de G99-generatie (2024+) is het een hybride geworden. Die is ondanks zijn ongekend hoge gewicht van bijna 2,5 ton bloedstollend snel en nog steeds een fantastisch rij-ijzer.