Mercedes-Benz ML-klasse occasions
Mercedes-Benz ML-Klasse occasions gaan terug tot 1998 en daarmee was deze Duitser de grondlegger voor het SUV-segment. In die tijd waren er al enkele luxe terreinwagens, maar niet met zulke rijkwaliteiten. Deze eerste SUV’s waren nog wel statige, dure auto’s. Inmiddels vind je ze in elke prijsklasse en zijn ze niet meer weg te denken uit het straatbeeld. In 2015 werd de ML-Klasse vervangen door de Mercedes-Benz GLE, dus ook de jongste occasions beginnen oud te worden. Alsnog is een tweedehands Mercedes-Benz ML-Klasse een fijne, comfortabele en hoogwaardig afgewerkte auto voor wie de brandstof en het onderhoud kan bekostigen.
Jouw zoekopdracht
Gesorteerd op:
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Mercedes-Benz ML-Klasse occasions: voor- en nadelen
Veel kopers kiezen een Mercedes-Benz ML-Klasse om zijn uitstekende kwaliteiten. De volgende voordelen horen daar zeker bij:
- Hoogwaardige kwaliteit en afwerking
- Oudere modellen interessant als youngtimer
- Comfortabel weggedrag
De nadelen die er bij een auto als deze horen, laten zich voor velen al raden. Dit zijn de punten om op te letten:
- Zelfs de nieuwste uitvoeringen zijn oud
- Duur in onderhoud
- Dorstige motoren
Tweedehands Mercedes-Benz ML-Klasse kopen: uitvoeringen
Er staan Mercedes-Benz ML-Klasse occasions te koop met verschillende motoren. Daarbij is het belangrijk om een aantal zaken te weten. Zo kan je tot 2005 een enkele handgeschakelde occasion vinden, maar die zijn bijzonder schaars. Dat past ook niet bij een auto als deze. Elke tweedehands Mercedes-Benz ML-Klasse heeft bovendien vierwielaandrijving. Voor de rest is het belangrijk om te weten dat alle geleverde motoren groot zijn en van een slok brandstof houden, geheel in lijn met de tijdgeest en het type auto. Grofweg vind je deze Mercedes-Benz ML-Klasse occasions op AutoTrack:
- Benzine: Er zijn heel wat verschillende benzinemotoren geleverd in deze SUV. Daarbij staat een getal voor de inhoud van de motor. In het begin was de basismotor de 230, daarna kort de 320 en vervolgens 10 jaar lang de 350. De 230 is met 150 pk voor een auto als deze wat te klein. De 320 en 350 kunnen beter met de auto overweg. De grotere 400 en 430 zijn behoorlijk krachtig en de sterkste ‘gewone’ benzinevariant is de 500. Daarmee kom je nooit kracht tekort, al vind je hieronder AMG-uitvoeringen die het nog bonter maken.
- Diesel: Voor de aanhangertrekkers en kilometervreters uit zijn tijd was de Mercedes-Benz ML-Klasse er met een uitgebreide keuze aan dieselmotoren. Nog steeds rijdt grofweg de helft van het aanbod op diesel. Hoewel er behoorlijke verschillen zitten tussen de minst krachtige 270 CDI uit de beginjaren en de sterkste 450 CDI, heeft elke uitvoering voldoende power voor elke rit of klus. Een maximaal trekgewicht van rond of over de 3 ton is standaard.
- AMG: Hoewel dit ook benzineversies zijn, verdienen de AMG-uitvoeringen een aparte vermelding. Net als de concurrenten, bracht Mercedes-Benz van de ML-Klasse extra sportieve uitvoeringen uit. Door hun exclusieve karakter zijn veel van deze exemplaren goed geconserveerd door hun vorige eigenaren en daardoor tweedehands relatief veel voorhanden. Het begon met de ML 55 AMG met 347 pk. Die werd in 2006 opgevolgd door de brute, nog mooier klinkende ML 63 AMG met 510 pk. In zijn laatste jaren (2012 tot 2015) had deze dikke SUV zelfs 525 pk.