Peugeot 306 occasions
De rijeigenschappen van de Peugeot 306 overtreffen die van zijn tijdgenoten. Ook is hij beter bestand tegen roest. De vormgeving is elegant en tijdloos. Bovendien is het een praktische ruime auto. Dat maakte hem in zijn hoogtijdagen tot een bijzonder geliefde gezinswagen, met name als hatchback en als stationwagen (Break). Daarnaast is hij verkrijgbaar als sedan en cabriolet. In die laatste hoedanigheid biedt hij een betaalbare manier om met de wind in je haar te genieten van een lekker rijdende auto. Bijzonder snel gaat het niet, maar dat kun je deze auto gezien zijn leeftijd amper kwalijk nemen.
Jouw zoekopdracht
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Bouwjaren Peugeot 306 occasions
De eerste Peugeot 306 is een hatchback met vijf deuren uit 1993. Het is de opvolger van de Peugeot 309, die nooit bijzonder populair is geweest. Sinds 1994 bestaat de 306 ook als sedan, tweedeurs hatchback en cabriolet. Modellen van na 1997 hebben een strakkere vormgeving als gevolg van een cosmetische update. 1997 Is ook het jaar van de introductie van de stationwagen, die voluit de Peugeot 306 Break heet. Toen de hatchback en de sedan in 2001 uit productie gingen, bleef deze Break nog een jaar uit de fabriek rollen. De cabriolet redde het zelfs nog tot 2003.
Interieur Peugeot 306
Voorin zit je in een Peugeot 306 ruim. Achterin meestal ook; volwassenen hebben voldoende bewegingsvrijheid rond hoofd en knieën, behalve als het een cabriolet betreft. De materialen waaruit het interieur is opgetrokken maken voor het grootste deel een goedkope indruk, maar dat is niet ongebruikelijk voor auto’s uit deze periode. Desalniettemin kun je hier en daar leuke verfraaiingen tegenkomen. Denk bijvoorbeeld aan lederen bekleding op het stuurwiel. De Break heeft geen tildrempel en de laadvloer is volkomen vlak nadat de achterbank is neergeklapt. De hatchback, de cabriolet en de sedan zijn in dat opzicht minder praktisch.
Uitvoeringen Peugeot 306
Voor iedere carrosserievorm van de Peugeot 306 geldt dat hij verkrijgbaar is met verschillende aandrijvingen. Doorgaans werken deze op benzine. Diesels bestaan, maar het zijn er niet veel. De kleinste motoren hebben een inhoud van 1.1 en 1.4 liter. Als je prijs stelt op een beetje snelheid en versnelling, kun je beter kiezen voor een Peugeot 306 1.6, 1.8 of 2.0. Deze motoren staan bovendien te boek als het meest betrouwbaar. De Peugeot 306 kent verschillende uitrustingsniveaus, waaronder XR, XT en XS. Naar de huidige maatstaven bieden deze geen van allen bijzonder veel luxe.
Aanbod Peugeot 306 occasions op AutoTrack
Het zijn met name de cabriolets van de Peugeot 306 die je nu nog op AutoTrack ziet staan. De andere carrosserievormen kom je nog amper tegen. Het goede nieuws is dat er nog redelijk wat gebruikte onderdelen in omloop zijn. Peugeot heeft het concept van de 306 niet losgelaten; je kunt voor een moderne versie ervan terecht bij de Peugeot 307 en de Peugeot 308.
Kleuren Peugeot 306 occasions
Doordat het grootste deel van het aanbod uit cabriolets bestaat, zijn de beschikbare kleuren fleuriger dan bij veel andere auto’s; een tweedehands 306 is vaak rood, geel of groen. De interieurs kunnen leuke kleuraccenten hebben, bijvoorbeeld in de vorm van een houtpatroon in het dashboard.
Prijs tweedehands Peugeot 306
Met een beetje geluk vind je nog een goedkope hatchback of stationwagen, maar dat gaat in de loop der tijd steeds moeilijker worden. De Peugeot 306 occasions beginnen langzaamaan in de categorie van liefhebbersauto's te vallen en dat maakt ze weer duurder. Meestal hebben ze een zwaardere benzinemotor. Desondanks valt de maandelijkse bijdrage voor de wegenbelasting mee. Nieuwere modellen van Peugeot verbruiken minder brandstof. Kosten voor reparatie en onderhoud zijn sterk afhankelijk van de staat waarin je tweedehands Peugeot 306 verkeert. Controleer dus altijd de onderhoudshistorie op volledigheid.