Hybride benzine Suzuki occasions
Suzuki heeft een grootse reputatie als het gaat om kleine auto’s. Technisch zijn ze buitengewoon betrouwbaar. Oude modellen kom je vaak tegen met een hoge stand op de kilometerteller. En ook met een lage, want dikwijls blijken het in de praktijk uitermate geschikte boodschappenauto’s die amper grote afstanden afleggen. Daarnaast maakt Suzuki ook aansprekende compacte SUV’s en terreinwagens, die - als ze eenmaal de verharde weg verlaten - verrassend goed kunnen presteren op ruig terrein. Dit mede dankzij hun lichte gewicht. Liefhebbers weten deze auto naar waarde te schatten en krijgen achter het stuur een lach op hun gezicht.
Jouw zoekopdracht
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Suzuki hybride modellen; drie soorten hybride
Er rijden veel hybride modellen van Suzuki op de Nederlandse wegen. Op zich is dat gek, want dit merk slaagt er al heel lang in om auto’s te produceren die weinig brandstof verbruiken. Een goed voorbeeld daarvan is de compacte en lichte Suzuki Alto. Verreweg de meeste hybride modellen van Suzuki zijn full- en mild hybrids zonder stekker. In het eerste geval kunnen ze een kleine afstand zonder brandstof afleggen en in het tweede geval niet. De enige hybride met stekker van dit Japanse merk is vooralsnog de Suzuki Across. Het is een redelijk grote SUV die snel kan optrekken.
Suzuki hybride Ignis
De compacte Suzuki Ignis is verkrijgbaar als mild hybrid, hetgeen ze bij Suzuki een smart hybrid noemen. Die naam dekt de lading, want deze compacte hatchback gaat heel slim met brandstof om en komt redelijk ver op een liter benzine. De modellen uit de jaren nul zien er een beetje saai uit. Dit in tegenstelling tot de nieuwste variant, die met verschillende retro-elementen een lust voor het oog is. De hybride variant rijdt sinds 2020 in ons land.
Suzuki hybride Vitara
De Suzuki Vitara is een oude bekende. Al sinds het einde van de jaren tachtig rijdt hij in Nederland. Ook ging hij even door het leven onder de naam Suzuki Grand Vitara. Dat had inderdaad met de omvang te maken. Sinds 2020 is deze SUV - zonder ‘Grand’ in de modelnaam - ook als hybride leverbaar. Desondanks meet hij nog 417 centimeter. De full hybrid heeft een automatische versnellingsbak. Dit in tegenstelling tot de mild of smart hybrid, waarin je met de hand schakelt.
Suzuki hybride Swift
Net als de Vitara rijdt ook de Suzuki Swift al sinds de jaren tachtig op de Nederlandse wegen. Het is een compacte hatchback die tot 2017 nog drie deuren kan hebben. Het overgrote deel van het aanbod telt echter vijf deuren. Sinds 2010 is het een auto die Europees oogt en spaarzaam met brandstof omgaat. De mild hybrids komen uit 2017 of later. Ze zijn 386 centimeter lang en hebben een handgeschakelde versnellingsbak. Snel zijn ze niet, maar het brandstofverbruik is nog lager dan voorheen.
Suzuki hybride S-Cross
De Suzuki S-Cross is anderhalve decimeter langer dan de Vitara. Net als dat kleinere model is ook deze SUV verkrijgbaar als een handgeschakelde mild hybrid of een full hybrid met een automatische versnellingsbak. De mild hybrids zijn sinds 2020 op de Nederlandse markt en de full hybrids sinds 2022. De oudste Suzuki S-Cross occasions stammen uit 2013. Het brandstofverbruik van deze doorgaans op benzine rijdende modellen ligt hoger, maar niet bijzonder veel.
Een Suzuki hybride kopen
Voor alle Suzuki’s geldt dat het redelijk lichte auto’s zijn en dat heeft een gunstig effect op de wegenbelasting. En natuurlijk ook op het brandstofverbruik. Sinds deze auto’s met een hybride aandrijving verkrijgbaar zijn gaan ze extra spaarzaam om met de benzine. Motorisch en technisch valt er niets aan te merken op Suzuki, dus ook de kosten voor reparatie en onderhoud zijn beperkt. In financieel opzicht maak je dus een hele goede keus met dit merk. En wees eerlijk; ze zijn ook nog eens hartstikke leuk.