Toyota RAV4 hybrid occasions
Toyota RAV4 Hybrid occasions zijn bijzonder populair op AutoTrack. Dat is niet vreemd, want je krijgt veel auto voor je geld. Om te beginnen is de techniek betrouwbaar, sterk en zuinig. Bovendien zorgt de aandrijflijn voor een prettige rijervaring. Tot slot is de binnenruimte fijn en praktisch. Let wel op dat niet alle uitvoeringen een (flinke) caravan kunnen trekken en dat modellen tot 2023 populair zijn bij het dievengilde. Lees je goed in voordat je een bepaalde uitvoering kiest. Als je de juiste hebt gevonden, heb je zeker veel en lang plezier aan een Toyota RAV4 Hybrid occasion.
Jouw zoekopdracht
Gesorteerd op:
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Toyota RAV4 Hybrid occasions: voor- en nadelen
Er zijn goede redenen om een proefrit te gaan maken in een Toyota RAV4 Hybrid occasion. Dit zijn de belangrijkste:
- Zeer betrouwbare techniek
- Goede binnenruimte
- Fijne aandrijflijn
Deze fijne auto komt echter niet zonder nadelen. Houd rekening met het volgende:
- Modellen tot 2023 zeer diefstalgevoelig
- Laag trekgewicht voorwielaandrijvers
- Multimedia kan beter
Tweedehands Toyota RAV4 Hybrid kopen: uitvoeringen
Je kunt van een tweedehands Toyota RAV4 Hybrid verschillende uitvoeringen vinden. Naast de diverse uitrustingspakketten zijn er hybrides met en zonder stekker en met aandrijving op 2 of alle wielen. Niet elke variant is in elke generatie geleverd, dus kijk hier goed naar. Dit zijn de mogelijkheden:
- XA40 (2012-2019): In de vierde generatie komen we voor het eerst de Toyota RAV4 Hybrid tegen. Wie een occasion met stekker zoekt, komt bedrogen uit: in deze generatie was er geen plug-inhybride. Hij is er met aandrijving op de voorwielen en op alle 4 de wielen. Voor de prestaties maakt het niets uit, maar de 4WD mag met 1.650 kg meer dan het dubbele trekken van de 2WD. Daar staat wel een iets hoger verbruik tegenover.
- XA50 (2019-2026): Je kunt duidelijk aan het uiterlijk zien dat er een nieuwe RAV4 werd gelanceerd in 2019. De stekkerloze hybride uit deze generatie is ruim 10% krachtiger. Bovendien is de vierwielaangedreven uitvoering iets krachtiger dan die met voorwielaandrijving, maar dat verschil is verwaarloosbaar. Wel geldt ook hier weer dat het trekgewicht van de vierwielaangedreven 1.650 kg is tegen 800 kg voor de voorwielaandrijver. In 2021 komt er een plug-inhybride, eveneens met vierwielaandrijving en flink meer vermogen. Die kan 75 km volledig elektrisch rijden en iets minder trekken: 1.500 kg.
- XA60 (2026+): In de nieuwste generatie is er opnieuw een voorwielaandrijver en een ruim 10% krachtigere vierwielaandrijver. Veel belangrijker: alle uitvoeringen zijn nu plug-inhybride. Beide versies kunnen tot 100 km volledig elektrisch rijden. De voorwielaangedreven variant trekt nog steeds maximaal 800 kg. De uitvoering met vierwielaandrijving is fors sterker geworden en mag nu tot 2.000 kg trekken.