Beste 7-persoons elektrische auto’s 2026

Als je op zoek bent naar een zevenpersoons EV, dan kun je je concentreren op 3 carrosserievarianten.

De eerste groep is die van elektrische SUV’s. Met hun hoge en ruime koets, is er in veel SUV’s plek voor zeven inzittenden. Ook de elektrische MPV is vaak een goede zevenzitter. Het voordeel van die ultieme gezinsauto is dat het interieur vaak modulair is: je kunt het meubilair makkelijk verplaatsen of zelfs helemaal uitnemen.

Tot slot zijn er de elektrische personenbusjes. Dat zijn varianten op de bestelbus waarin zeven of zelfs nog meer personen passen. De elektrische personenbus is meestal voorzien van handige schuifdeuren die de instap vergemakkelijken.

• Door inklapbare stoelen heb je de keuze tussen passagiers en bagageruimte
• Goedkoper in het gebruik dan zevenpersoons brandstofauto
• Bieden in de praktijk vaak sportieve prestaties
• Stil interieur

Een zevenpersoons elektrische auto is meestal voorzien van inklapbare stoelen of banken. Ben je een keer met minder mensen op pad, dan tover je zo snel flink wat bagageruimte bij. Klap je alle stoelen in de bodem, dan heb je een kleine verhuiswagen te pakken.

Een zevenpersoons auto is groot en zwaar. De brandstofkosten zijn hoog. Bij een elektrische variant rijd je op stroom en dan ben je goedkoper uit. Een elektrische zevenzitter is in de praktijk voorzien van krachtige elektromotoren en rijdt daarmee vlot en soepel. Doordat een elektromotor zijn werk stil doet, is er veel rust in het interieur.

Meestal begint het inklappen van de derde zitrij bij de hoofdsteunen. Die moeten eerst omlaag of soms zelfs helemaal verwijderd worden. Daarna ontgrendel je de stoel. Dat kan met een hendel of lus aan de rugleuning, maar ook vaak via een knop in de bagageruimte.

Elektrisch inklappen

Bij veel luxe elektrische zevenzitters gaat het inklappen elektrisch en volautomatisch. De rugleuning van de stoel klapt na de ontgrendeling naar voren. Die verdwijnt vervolgens in de vloer, maar bij sommige modellen komt de rugleuning boven op de zitting te liggen, waardoor er geen vlakke laadvloer ontstaat.

Extra zetje

Bij een compacte derde zitrij kan het zijn dat je de zitting vervolgens een extra zetje moet geven zodat deze in de laadvloer zakt. Het weer uitklappen van de derde zitrij is meestal ook een kwestie van één knop indrukken, waarna de stoel automatisch tevoorschijn komt.Met de 3 zitrijen in gebruik blijft er vaak maar weinig bagageruimte over.

Belangrijk bij de aanschaf van een zevenpersoons elektrische auto is om te controleren of de derde zitrij ruim is voor 2 volwassenen. In veel gevallen is een zevenzitter een zogenaamde ‘5+2’ en is de zitrij alleen ruim genoeg voor kleine passagiers.

Kijk ook of de derde zitrij standaard is, of dat het een optie is en dat je er voor moet bijbetalen. Let er verder op of je de zevenzits configuratie makkelijk kunt opzetten. Is het een kwestie van veel handmatig in- en uitklappen, of is één druk op de knop voldoende?

Andere aandachtspunten bij de aanschaf van een zevenpersoons elektrische auto zijn de actieradius, de laadsnelheid en – als je een caravan wil aankoppelen – het trekgewicht.

Elektrische zevenpersoons auto’s zijn natuurlijk grote modellen. Die zijn in de regel nooit echt goedkoop. Toch kun je voor minder dan 50.000 euro echt wel interessante elektrische zevenzitters vinden. Je stapt dan wel in de basisversie, maar dat is meestal al een erg fijne en veelzijdige auto.

Om je een idee te geven van wat je voor maximaal 50.000 euro koopt, hebben we de 3 beste goedkope zevenpersoons EV’s voor je op een rij gezet. We hebben bij onze selectie gekeken naar onder andere rijbereik, rijcomfort en laadsnelheid. Vanzelfsprekend letten we ook op bagageruimte, trekgewicht en luxe aan boord.

• Actieradius van maximaal 668 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 28 minuten
• De ‘Allure Advantage’ geeft je het Panoramic i-Cockpit met 2 schermen. De ‘GT Exclusive’ voegt daar onder meer dynamische stoelen met Alcantara aan toe, naast een warmtepomp
• De elektrische zevenpersoons auto met prima prijs-kwaliteitsverhouding
• De bagageruimte varieert van 260 liter tot 1.815 liter

De Peugeot 5008 is er als hybride en plug-inhybride. De Franse zevenzitter is er echter ook als volledig elektrische e-5008. Naast de alledaagse varianten met 210 en 231 pk is er een topversie die liefst 325 pk sterk is.

De Peugeot e-5008 maakt vooral indruk met zijn rijbereik. De instapversie haalt al 500 kilometer op een volle accu, maar de ‘Long Range’ houdt het bijna 670 kilometer uit.

De binnenruimte van de 4,79 meter lange SUV is fors. Klap je de achterste zitrijen om, dan heb je 1.815 liter voor je spullen. Zit de auto helemaal vol met passagiers, dan is er nog altijd 260 liter aan plek achter de achterste bank. En wel zo prettig: de bank is verschuifbaar.

• Actieradius van maximaal 485 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 20 tot 30 minuten
• De ‘Pure’ is al vrij volledig, de ‘GTX’ is de meest luxe versie en herken je aan zijn zwarte hoogglans accenten
• De zevenpersoon elektrisch auto met praktisch interieur
• De bagageruimte loopt uiteen van 1.121 tot 2.205 liter

Met de Volkswagen ID.Buzz herleeft het Volkswagen-busje van weleer. De retro-vormgeving maakt de ID.Buzz een aantrekkelijke verschijning, waarbij het ‘busjesconcept’ vooral veel gebruiksgemak oplevert. Zo is de lange versie een heuse zevenzitter. Tel daar de 2 elektrisch bediende schuifdeuren bij op en je ideale elektrische gezinsauto staat voor je neus.

De Volkswagen ID.Buzz is naast erkende personenvervoerder ook een prima verhuizer. Met de tweede en derde zitrij ingeklapt – de stoelen zijn trouwens ook in hun geheel te verwijderen - heb je een gigantische laadruimte van 2.205 liter tot je beschikking.

In het interieur staan comfortabele stoelen die bovendien een hoge zit garanderen. Dat zorgt voor een makkelijke instap en geeft de bestuurder veel overzicht over de weg.

• Actieradius van maximaal 530 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 40 minuten
• De ‘Business Line’ biedt een Black panel-grille en 18-inch lichtmetalen wielen. De luxe ‘AMG Line’ voorziet in de sportieve AMG-styling
• De luxe zevenpersoon elektrische auto
• Bagageruimte varieert van 495 liter tot 1.620 liter

De Mercedes-Benz EQB is een ruime volledig elektrische SUV waarin plek is tot voor 7 personen. Op de derde zitrij is trouwens plaats voor kinderen. Volwassenen zitten daar krap.

In het luxe interieur spelen de stoelen een hoofdrol. Ze bieden veel comfort en zitten heerlijk. Een andere eye-catcher is het MBUX-multimediasysteem dat prachtig oogt en snel en intuïtief werkt. Het interieur is erg stil.

Rijden doet de EQB als de beste. Oneffenheden in het asfalt voel je niet, zo zijdezacht zoeft deze SUV over het asfalt. In combinatie met het rijbereik van maximaal 530 kilometer, is de Mercedes-Benz EQB een heerlijke reisauto. De caravan mag trouwens mee als je voor de vierwielaangedreven topversie kiest. Een aanhanger van 1.700 kg mag aan de trekhaak.

Heb je tussen de 50.000 en 70.000 euro te besteden aan een zevenpersoons EV, dan kom je binnen deze categorie bij de middenklasse uit. Zeker met het huidige aanbod uit China is er in deze prijsklasse veel te vinden.

In onze top 3 hebben wij drie Aziatische modellen opgenomen. Eentje blinkt uit in zijn rijke standaarduitrusting, terwijl de andere twee indruk maken met hun trekcapaciteiten, ruimte en allround karakter.

• Actieradius van maximaal 563 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 29 minuten
• De ‘Air’ is uitgerust met onder meer een 360°-camera en elektrisch verstelbare voorstoelen, maar voor een zonnedak en een vega-lederen bekleding kun je bij de sportieve ‘GT-Line’ terecht
• De zevenzits elektrische caravantrekker
• Bagageruimte varieert van 333 liter tot 2.300 liter

De Kia EV9 is een SUV van ruim 5 meter lang. Er is daardoor zoveel plek binnenin dat er 3 zitrijen passen. Ofwel: je kunt met 7 personen aan boord. De EV9 GT-Line is er trouwens ook als zeszitter. Je levert dan één stoel in, maar houdt twee ruime stoelen over die ook nog eens 180 graden kunnen draaien. Je kunt dus achterin tegenover elkaar zitten. Wel zo gezellig.

Het rijbereik van de Kia EV9 loopt op tot 563 kilometer. Er is ook een vierwielaangedreven versie die 504 kilometer ver komt op een volle accu. Dat is dan wel een erg fijne caravantrekker, want er mag een aanhanger van 2.500 kg achter.

De Kia EV9 blinkt uit in het snelladen. Binnen een kwartier laden vergroot je het rijbereik met 250 kilometer.

• Actieradius van maximaal 530 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 25 minuten
• De BYD Tang is er in één luxe uitvoering, compleet met lederen interieur en hoogwaardig audiosysteem
• De elektrische zevenpersoons auto met rijke standaarduitrusting
• Bagageruimte loopt uiteen van 235 liter tot 1.655 liter

Het Chinese automerk BYD is aan een snelle opmars in Europa bezig. Onder meer met de BYD Tang. De elektrische zevenpersoons SUV is namelijk een heel aantrekkelijk aanbod. De Tang is immers een erg fijne reisauto.

Sinds de 2024-facelift is de Tang voorzien van luchtvering. Dat betekent dat de Tang oneffenheden in de weg vakkundig wegfiltert. Ander pluspunt van de 517 pk sterke Tang is dat vierwielaandrijving standaard is.

Vanwege zijn trekgewicht van 1.500 kg, is de Tang een prima caravantrekker. Waar de actieradius voor de facelift 400 kilometer bedroeg, is die inmiddels toegenomen tot een bruikbare 530 kilometer.

• Actieradius van maximaal 620 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 18 minuten
• De ‘Style’ is voorzien van een slimme parkeerassistent en een dodehoekdetectie. De ‘Lounge’ beschikt over een nappalederen bekleding en actieve ruisonderdrukking
• De elektrische zeven persoonsauto die snel oplaadt
• De bagageruimte varieert van 338 liter tot 2.494 liter

De Hyundai IONIQ 9 is het zusje van de Kia EV9 elders in deze lijst. Een deel van de eigenschappen delen de elektrische Zuid-Koreaanse SUV’s dus met elkaar. Zo is de IONIQ 9 er als zevenzitter, maar ook als zeszitter met draaibare stoelen.

De beenruimte op de tweede zitrij is ongekend. Op de achterste stoelen is er wat minder plek, maar daar zitten kinderen alsnog riant. Ook de bagageruimte is imposant, zeker als je bedenkt dat er in de frunk nog extra plek is voor wat spullen.

Waar het uiterlijk van de IONIQ 9 te omschrijven is als chic en zakelijk, voelt het vanbinnen als een lounge. Er zijn mooie en fijne materialen gebruikt en het meubilair zit heerlijk. Vanzelfsprekend ontbreekt ook een brede digitale klokkenwinkel niet, die doorloopt in het infotainmentsysteem.

Wil jij een echte luxe zevenpersoons EV, dan betaal je minimaal 80.000 euro voor de 3 modellen die volgens ons de beste keuze van dit moment zijn. We stellen je graag voor aan een veilige Zweed, een eigenzinnige Amerikaan en een zeer comfortabele Duitser.

Al enig idee over welke modellen we het hebben? Ze hebben met elkaar gemeen dat er luchtvering aan boord is en dat ze voorzien zijn van de laatste technologie en rijassistenten.

• Actieradius van maximaal 619 km
• Snellaadtijd 20-80%: 17 minuten
• De ‘Core’ voorziet in een 14,5-inch centraal display met touchscreen. De ‘Ultra’ biedt je een panoramadak en stoelen met massagefunctie
• De veilige elektrische zevenpersoons auto
• Bagageruimte varieert van 669 liter tot 1.915 liter

De Volvo EX90 is de grootste elektrische SUV binnen het aanbod van de Zweden. En de EX90 is inderdaad een echte ‘big boy’: de auto is dik 5 meter lang en ook nog eens bijna 2 meter breed. Er is plek voor 5 volwassenen en 2 kinderen. De hoofd- en beenruimte op de derde zitrij is immers iets minder.

Klap je die derde zitrij in, dan heb je 669 liter aan bagageruimte tot je beschikking. Geef je ook de stoelen daar voor een duw, dan kan er ruim 1.915 liter mee. Praktisch!

In de basisversie is de EX90 voorzien van één elektromotor en 279 pk sterk. Wil je met een caravan op vakantie, dan is de vierwielaangedreven Volvo EX90 Twin Performance AWD een betere keuze. Doordat de 2 elektromotoren samen goed zijn voor 517 pk, mag er een aanhanger van 2.200 kg aan de trekhaak.

• Actieradius van maximaal 649 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 23 minuten
• Standaard voorzien van Autopilot. Voor een zevenzitsconfiguratie betaal je bij
• De elektrische zevenpersoon auto met hoog gadgetgehalte
• De bagageruimte varieert van 425 liter tot 2.675 liter

De Tesla Model X kreeg in 2025-facelift, waarmee de SUV met kenmerkende vleugeldeuren weer wat aantrekkelijker werd. De actieradius groeide tot 649 kilometer en de Plaid – een sportauto in gezinsverpakking – levert voortaan 1.020 pk.

Dankzij 3 elektromotoren snelt die Plaid in 2,6 seconden van nul naar honderd. Alsof je een raket afschiet. Sensatie verzekerd dus in de Tesla Model X, maar dan vergeet je dat de Amerikaan gewoon een ruime zevenzitter is.

In het minimalistische interieur bedien je haast alle functies via het centrale grote display. Sturen doe je met een ‘yoke’: een soort F1-stuurtje. Dat kan even wennen zijn en daarom kun je ook voor een ouderwets stuurwiel kiezen.

• Actieradius van maximaal 697 kilometer
• Snellaadtijd 20-80%: 35 minuten
• De ‘AMG Line Advanced Plus’ is de rijk uitgeruste basisversie. Met het ‘Business Class pakket’ krijg je een mix van liefst 4 uitvoeringsniveaus
• De comfortabele elektrische zevenpersoons auto
• Bagageruimte loopt uiteen van 645 liter tot 2.100 liter

Het toppunt van luxe en innovatie is bij Mercedes-Benz de S-Klasse. Het elektrische alternatief voor dat vlaggenschip is de Mercedes-Benz EQS. Die is er als sedan én als SUV.

De Mercedes-Benz EQS SUV is een gigant van een auto. Met 5,12 meter is de EQS SUV namelijk nog wat groter dan de evenmin misselijke Volvo EX90 in deze lijst. Ga je voor de optionele derde zitrij, dan is de Mercedes-Benz EQS SUV een zevenzitter.

Ruimtezoekers vinden in de Duitser eveneens veel plek voor hun bagage. Er kan minimaal 645 liter aan spullen mee en maximaal zelfs 2.100 liter. De hoge instap maakt de entree tot de luxe cabine een makkie.

Het interieur is van alle gemakken voorzien. De comfortabele stoelen behoren tot de besten in hun klasse. Indrukwekkend is het ‘Hyperscreen’. Dit grote digitale dashboard verspreidt zich over een groot deel van het dashboard. De 680 4MATIC Maybach blinkt als topversie uit in luxe en comfort.