De elektrische auto en private lease
Lang was een auto leasen voorbehouden aan bedrijven. Zij leasden dan een auto voor hun medewerkers: de bekende ‘auto van de zaak’. Inmiddels is het al jaren ook mogelijk om een auto privé te leasen. Je rijdt dan een gloednieuwe auto in ‘abonnementsvorm’: voor een vast bedrag per maand. Private lease is een uitstekende manier om een elektrische auto te rijden. Voor een paar honderd euro per jaar staat er namelijk een EV voor de deur, inclusief onderhoud, verzekering en belasting. Hoewel er veel voordelen zijn bij het privé leasen van een elektrische auto, is er ook een aantal aandachtspunten.
Bekijk 215.212 occasions
Wat is private lease precies?
Private lease is het voor een vast maandbedrag leasen van een nieuwe of gebruikte auto als particulier, waarbij onderhoud, verzekering, wegenbelasting en pechhulp zijn inbegrepen. Het is een langdurig 'abonnement' (meestal 1 tot 5 jaar) zonder dat je de auto bezit. De auto blijft immers eigendom van de leasemaatschappij. Je maandbedrag wordt vastgesteld op de looptijd van het contract en het aantal kilometers dat je per maand denkt te gaan maken.
Voordelen en nadelen van private lease
- Zonder te sparen rijd je in een nieuwe auto
- Vaste maandlasten, dus veel kostenzekerheid
- Geen zorgen over onderhoud of restwaarde
- Geen bijtelling zoals zakelijke lease
- Het contract is lastig tussentijds op te zeggen
- Private lease telt mee bij een hypotheekaanvraag (BKR-registratie)
- Je bouwt niet op je eigen naam schadevrije jaren op
- Je betaalt extra als je je jaarkilometrage overstijgt
Private leasen of zelf kopen?
Het fijne van een elektrische auto zelf kopen is dat je vervolgens zelf bepaalt hoeveel kilometers je er in rijdt en wanneer je je auto verkoopt.
Kies je voor een elektrische auto in de private lease, dan hoef je niet eerst gespaard te hebben om toch in een gloednieuwe auto te rijden. En erg fijn: bij onderhoud en reparatie zijn de kosten voor de leasemaatschappij. Financiële verrassingen zijn dus verleden tijd.
Weet wel dat bij het afsluiten van een hypotheek de waarde van je leaseauto wordt gezien als een lening. Je kunt met een private lease contract op zak minder geld lenen voor je huis.
Kopen vs leasen: het kostenverschil verklaard
Voor de bovenstaande berekening zijn we uitgegaan van de Renault Megane E-Tech EV60 220 pk comfort range Techno. Volgens ANWB Private Lease kost die auto je in de privé lease € 634 op basis van een looptijd van 60 maanden en maximaal 10.000 kilometer per jaar. Daar komt dan nog € 66 aan stroomkosten bij (€ 0,39/kWh bij een gemiddeld stroomverbruik van 20,3 kWh/100km).
Koop je die auto nieuw, dan kost die volgens de ANWB autokostentool € 38.190. Houd je de elektrische Renault 60 maanden in je bezit en rijd je 10.000 kilometer per jaar, dan blijft er €14.150 van de restwaarde over. De vaste en variabele afschrijving in combinatie met verzekering, motorrijtuigenbelasting en onderhoud – naast bandenslijtage en stroomverbruik - loopt op tot € 709 aan autokosten per maand.
Private lease is in dit geval dus een fractie goedkoper. Dat private lease goedkoper is dan koop is het gevolg van schaalvoordeel. Leasemaatschappijen kopen auto’s massaal in en kunnen zo hoge kortingen krijgen bij de aanschaf, maar ook bij het onderhoud en het verzekeren. Voordelen die je als consument in je eentje niet hebt.
Dit artikel is geschreven door
Sinds 2007 schrijft Jens over auto’s en alles wat daarbij komt kijken. Wat begint bij regionale autokranten groeit al snel uit tot het werken voor een internationale uitgeverij gespecialiseerd in automotive. Daar test hij als (hoofd)redacteur wekelijks uiteenlopende modellen, van compacte stadsauto's tot luxe sportwagens en zo bouwt hij een brede autokennis op. Later start hij als freelance redacteur en richt hij zich - onder meer voor AutoTrack - op aankoopadviezen, zoals lijstjes met de beste gezinsauto’s of de meest aantrekkelijke elektrische modellen. Daarnaast verdiept Jens zich in bredere mobiliteitsthema’s: van autodelen en duurzaamheid tot fleetmanagement en autorecycling.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- anwb.nl
- autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op