Mercedes-Benz GLE 450
De Mercedes-Benz GLE 450 is een indrukwekkende SUV van Mercedes-Benz, een krachtige uitvoering van de Mercedes-Benz GLE. Deze variant is er sinds 2015 bij en komt standaard met vierwielaandrijving. Het is niet de sterkste GLE, maar wel degelijk capabel genoeg.
Bekijk 46 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Mercedes-Benz GLE 450 is een grote, ruime SUV.
- De afwerking is uitstekend.
- De Mercedes-Benz GLE 450 is opvallend capabel als offroader.
- Het is een serieus prijzige SUV.
- De GLE 450 is echt een kolos, met een bijpassend gewicht.
- Het is geen zuinige auto, zelfs niet als mild hybride.
De Mercedes-Benz GLE 450 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - De Mercedes-Benz GLE 450 is, ondanks zijn enorme afmetingen, opvallend straf bij het wegrijden. Zoals zoveel Duitse auto’s is hij begrensd op maximaal 250 kilometer per uur, maar dat is natuurlijk meer dan genoeg. Het bochtenwerk is minder indrukwekkend, mede dankzij de hoge koets en een nadruk op comfort.
- Verbruik: - Het verbruik is ronduit hoog. Er zijn plug-inhybride uitvoeringen van de GLE, die veel betere cijfers leveren. Die uitvoeringen ontbreken echter bij de GLE 450 en dus moet je het doen met een ouderwets dorstige auto.
- Uitrusting en comfort: - Op dit front is er niet veel dat aan de Mercedes-Benz GLE 450 kan tippen. De uitrusting is ronduit luxe en voorzien van zo’n beetje alles wat de moderne automobilist nodig heeft. Het comfort is eveneens tip-top en dus kan je in deze auto moeiteloos lange afstanden afleggen.
- Betrouwbaarheid: - Deze robuuste SUV heeft flink wat onderhoud nodig om op niveau te blijven en als dat goed plaatsvindt, is er weinig reden om aan de betrouwbaarheid te twijfelen. Reparaties kunnen behoorlijk in de papieren lopen.
- Kosten: - De Mercedes-Benz GLE 450 is geen goedkope auto om in je bezit te hebben. De aanschafprijs is hoog, het onderhoud is duur en het verbruik hoog. Het helpt om een potje opzij te zetten voor onverwachte (of verwachte) uitgaven.
De Mercedes-Benz GLE 450 is een bijzonder robuuste SUV, waarin je net zo makkelijk door de modder kunt baggeren. Of hij door veel eigenaren ook voor deze doeleinden gebruikt zal worden, valt te betwijfelen.
Automotive expert
Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz heeft zijn SUV’s in dezelfde schaal ingedeeld als het doet met meer conventionele modellen. Dat wil zeggen dat de Mercedes-Benz GLA qua plaatsing in de markt gelijk staat aan de Mercedes-Benz A-Klasse en de Mercedes-Benz GLE dus vergeleken wordt met de Mercedes-Benz E-klasse. En omdat de E-Klasse een bijzonder luxe zakenwagen is, is de GLE een minstens zo goed uitgeruste SUV. En groot, vergeet dat niet. De GLE is een forse auto, met plaats voor maximaal 7 personen. Het model komt als gewone SUV en met een stoere, schuin aflopende daklijn in de vorm van de Mercedes-Benz GLE Coupé. De Mercedes-Benz GLE 450 is een uitvoering die duidelijk boven de ‘instapmodellen’ komt te staan, al is die term bij de GLE dus wel vrij subjectief. De GLE 450 komt standaard met vierwielaandrijving en is niet zelden voorzien van een AMG Line-vormgeving. Dat maakt hem nog even een slag indrukwekkender dan de toch al niet kinderachtige basis. Qua vermogen is de GLE 450 niet zo krachtig als de echt dikke uitvoeringen, maar nog altijd meer dan sterk genoeg om respectabele prestaties te leveren. Voor een auto van deze afmetingen is dat niet vanzelfsprekend.
Mercedes-Benz GLE 450 (2018-heden)
De jongste generatie van de Mercedes-Benz GLE 450 wordt gebouwd vanaf 2018 en is duidelijk een stoerder model dan wat je eerder kreeg. In 2020 kreeg de GLE gezelschap van de GLE Coupé, maar die is niet te vinden als GLE 450. Die eer is enkel voorbehouden aan de conventionele SUV. Die komt sinds 2023 overigens exclusief als mild hybride-uitvoering, wat betekent dat de elektromotor de benzinemotor ondersteunt. Mild-hybride modellen kunnen niet op de elektromotor rijden, in tegenstelling tot plug-inhybride uitvoeringen. De jongste GLE zit tot aan de nok gevuld met technische hulpmiddelen en comfort-gerichte extra’s.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op