Peugeot 5008 P87 review (2017+)
Een Peugeot 5008 met het bouwjaar 2017 of later is de tweede generatie van de 5008. Deze ruime SUV biedt plaats aan maximaal zeven personen en blinkt uit in zijn bruikbaarheid. Zo kunnen de stoelen op allerlei manieren gedraaid en gevouwen worden, waardoor je in een – letterlijke – handomdraai je bagageruimte vergroot. Verder ademt deze 5008 op alle fronten kwaliteit en kan hij zeker de concurrentie aan met veel duurdere modellen van Duitse makelij. Het model kreeg in 2021 een kleine vernieuwing op het gebied van styling en techniek, waarmee de auto volledig up-to-date is.
Bekijk 860 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Het is een uiterst ruime en veelzijdige auto.
- De rijeigenschappen zijn van een hoog niveau.
- Hij is veel goedkoper dan een Duitse concurrent, zonder ervoor onder te doen.
- Er is geen hybride aandrijving leverbaar.
- Het infotainmentsysteem is nodeloos ingewikkeld.
- De afmetingen maken inparkeren soms een uitdaging.
Modeleigenschappen Peugeot 5008 (2017+)
Was de eerste generatie van de Peugeot 5008 nog duidelijk een MPV, vanaf 2017 wordt deze naam enkel nog verbonden aan een SUV. Dit betekent dat de auto een stuk sportiever oogt en hoog op zijn wielen staat. De hoekige vormen geven de 5008 een stuk meer ‘smoel’ en zijn een duidelijke stap voorwaarts ten opzichte van zijn voorganger. Binnenin beschik je over een net afgewerkt interieur, dat op alle fronten uitgebreid verbeterd is. De aanwezigheid van tal van elektronische hulpmiddelen die het rijden aangenamer en veiliger maken wijst eveneens op een behoorlijke evolutie.
Afmetingen
Ruimte voor passagiers en bagage is belangrijk in een SUV. De Peugeot 5008 uit de P87-generatie stelt op dit front geen moment teleur. Met ruimte voor zeven personen is het sowieso al een ruime auto, maar die zeven personen zitten allemaal comfortabel en hoeven zich geen zorgen te maken over hun lichaamslengte. Hoofd- en beenruimte is ruim voldoende aanwezig en de kofferbak verzwelgt koffers alsof ze er niet zijn. Weet wel: die kofferbak is een slag ruimer als de achterste stoelen plat gaan. In dat geval is er nog plaats voor vijf personen.
Motorenaanbod Peugeot 5008 (2017+)
Net als bij zijn voorganger, is de Peugeot 5008 uit 2017 en daarna voorzien van tal van benzine- en dieselmotoren, waarbij het opvalt dat een hybride aandrijving afwezig is. De motoren variëren in vermogen en de krachtigste varianten zijn in de regel de meest prijzige. Daar staat wel tegenover dat je in dat geval beschikt over een stevige krachtbron, die snel een grijns op je gezicht zal toveren. De minder sterke motoren zijn nog altijd prima afdoende en bieden alles wat een gemiddelde automobilist nodig heeft. Qua zuinigheid zijn de kleinere motoren iets beter dan hun krachtige broers.
GT voor dat beetje extra
Kies je voor een GT of een GT-Line, dan heb je een Peugeot 5008 die er een stukje stoerder uitziet. In dat geval heeft de auto grotere wielen en een styling die een sportiever karakter verraden. Wees je wel bewust van het verschil tussen GT en GT-Line. De GT heeft naast zijn extra styling tevens een krachtiger motor onder de kap, terwijl de GT-Line het moet hebben van uiterlijk vertoon. Nog altijd zeer fraai, maar niet met dezelfde sportieve rij-eigenschappen als de GT.
Prestaties en rijgedrag Peugeot 5008 (2017+)
Hoe hard je Peugeot 5008 optrekt is altijd afhankelijk van zijn motor en hoewel de instapvarianten een prima krachtbron onder de kap hebben, moet je voor het echte rijplezier een trede hoger in het assortiment gaan zitten. Dit is verder geen auto die gemaakt is om de spreekwoordelijke stenen uit de straat te trekken, maar wel een model dat zich vlot door het verkeer begeeft. Dat wordt mede geholpen door de strakke rijeigenschappen, waarmee je fijn kunt sturen en bochtige B-weggetjes geen obstakel zullen vormen.
Comfort Peugeot 5008 (2017+)
Een andere manier waarop de Peugeot 5008 van 2017 en later erop vooruitgegaan is ten opzichte van zijn voorganger, is het comfort. De vering is prima afgesteld en de rijkwaliteit behoort tot de beste in zijn klasse. Je ligt als een blok op de weg, waardoor je altijd het gevoel hebt dat je alles onder controle hebt. Aan boord is het infotainmentsysteem bijzonder divers, maar tegelijk nodeloos ingewikkeld. Heb je het eenmaal door, dan komt dit systeem het comfort ten goede, maar het is zeker niet voor iedereen even toegankelijk. Heb je weinig affiniteit met techniek, dan vergt het gewenning.
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 (2017+)
Over het geheel gezien is de betrouwbaarheid van de Peugeot 5008 uit 2017 en later prima in orde, maar er zijn wel wat terugroepacties geweest. Zo konden verschillende dieselmotoren soms oververhit raken en viel het reservewiel in een enkel geval van de auto. Gelukkig waren dit eenvoudig te herstellen problemen en is het gros van de 5008-modellen in uitstekende staat. Tel daarbij op dat de reserveonderdelen van een Peugeot prima te betalen zijn en je hebt een auto waar je op kunt rekenen.
Kosten Peugeot 5008 (2017+)
Een grote SUV is zelden goedkoop en dat gaat eveneens op voor de Peugeot 5008 uit de P87-generatie. Wel is het belangrijk om aan te stippen dat hij aanzienlijk – en dan bedoelen we ook echt aanzienlijk – goedkoper is dan een vergelijkbare SUV van Mercedes-Benz of BMW, terwijl hij er weinig voor onderdoet. Met andere woorden: de aanschaf van een 5008 kan een flinke investering zijn, maar je krijgt extreem veel waar voor je geld. Dit maakt het tot een zeer interessante prijsvechter in zijn klasse en daarmee een auto die volledig terecht een grote populariteit geniet.
AutoTrack oordeel over de Peugeot 5008 (2017+)
Tel alles over de Peugeot 5008 bij elkaar op en je hebt een zeer capabele SUV, die tot de beste in zijn soort behoort. Van de ruimte tot de rijeigenschappen, van de vormgeving tot het comfort, er mankeert bar weinig aan dit model. Wil je veel personen eenvoudig op dagelijkse basis vervoeren, dan zijn er niet veel die kunnen tippen aan deze alleskunner.
Dit artikel is geschreven door
Ivo Pakvis
Automotive expert
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op