Porsche Boxster S
De Porsche Boxster S is een roadster met een extra krachtige motor in het midden. Voor een Porsche is hij klein, maar fijn. De Boxster S is een snellere versie van het instapmodel van Porsche.
Bekijk 26 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De rijeigenschappen van de Porsche 911 Boxster S zijn sportiever dan die van de gewone Boxster.
- De balans van de auto is zeer goed
- De bouwkwaliteit is uitstekend.
- De Porsche Boxster S heeft nog minder binnenruimte dan een Porsche 911.
- Het onderhoud is lastig uit te voeren en vrij prijzig.
- Het brandstofverbruik is allerminst bescheiden.
De Porsche Boxster S op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De extra krachtige motor van een Porsche Boxster S bevindt zich tussen de voor- en de achteras. Dit heeft een positief effect op de gewichtsverdeling en dat merk je in de stabiliteit van de auto. De besturing werkt alert en de vering biedt voldoende comfort om de auto dagelijks te gebruiken. Het schakelen verloopt soepel en trefzeker. Desgewenst versnelt de auto moeiteloos, ook bij hogere snelheden.
- Verbruik: Dankzij het relatief lichte gewicht van ongeveer 1.300 kilogram verbruikt de Porsche Boxster S minder brandstof dan grotere modellen van hetzelfde merk. Desalniettemin kun je stellen dat hij redelijk veel brandstof verbruikt; meer dan een reguliere Boxster en zeker meer dan een gewone hatchback.
- Uitrusting en comfort: Bij een Porsche Boxster S draait het om beleving en verbetering van de uitstekende rijeigenschappen. Extra accessoires ten opzichte van de Boxster zijn onder andere grotere schijfremmen, speciale velgen en sportstoelen. Het dak gaat elektrisch open en dicht. Voor bagage zijn 2 kleine ruimtes beschikbaar; één voorin en één achterin. Er zijn 2 zitplaatsen.
- Betrouwbaarheid: Porsche heeft een uitstekende reputatie als het gaat om betrouwbaarheid. Mits de verschillende modellen op de voorgeschreven tijden hun onderhoudsbeurt krijgen, kan er weinig misgaan. Controleer daarom bij aankoop van een occasion de historie. Let - net als bij iedere cabriolet - goed op eventuele lekkage en de werking van het dak.
- Kosten: Porsches zijn niet goedkoop. Dat heeft alles te maken met de uitstekende bouwkwaliteit en de populariteit van de verschillende modellen. In dat opzicht kun je de Porsche Boxster S relatief betaalbaar noemen, want hij kost minder dan andere modellen, maar meer dan een reguliere Boxster. Denk bij het totale kostenplaatje ook aan onderhoud en brandstof. Door de ligging van de motor zijn ook de kleinste onderhoudsklusjes tijdrovend en kostbaar.
De scherpe besturing en de krachtige motor van de Porsche Boxster S staan garant voor eindeloos rijplezier. Het is een auto voor het goede leven.
Automotive expert
Porsche Boxster S (2005 tot 2012)
De vroegste Porsche Boxster S stamt uit de vorige eeuw. Deze eerste generatie is herkenbaar aan de vreemd gevormde koplampen, die volgens enkele criticasters op spiegeleieren lijken. Bij de tweede generatie uit 2005 zijn ze weer rond. De aandrijving wordt aanvankelijk verzorgd door een 3,2 liter boxermotor met 6 cilinders, goed voor 280 pk. Dat zijn er 52 meer dan waar de reguliere Boxster over beschikt. Bij Porsche wordt ieder model in de loop der tijd krachtiger en sneller. Vandaar dat de laatste Boxster S van de tweede generatie uit 2012 over 310 pk beschikt. Ze zijn afkomstig uit een 3,4-liter boxermotor. Nieuwprijzen lagen voor deze generatie tussen € 76.000 en € 82.000. De speciale Porsche Boxster S Black Edition heeft 330 pk.
Porsche Boxster S (2012 - 2016)
De derde en laatste generatie van de Porsche Boxster S is in technisch opzicht sterk verbeterd ten opzichte van zijn voorganger. Dat is te merken in het rijgedrag en de aandrijving. Het betreft nog steeds de 3,4-liter boxermotor, maar het maximale vermogen ligt voor deze editie op 315 pk. Voor € 95.000 kon je een nieuw exemplaar kopen. Na 2016 is het niet echt afgelopen voor de Porsche Boxster S. Hij gaat verder onder een andere naam: de Porsche 718 Boxster S. Als je deze opzoekt op AutoTrack zie je dat hij meer pk’s heeft en sneller optrekt.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- porsche.com
- carbuyer.co.uk
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op