Heb je een speciaal rijbewijs nodig voor een SUV?

Het Europese autorijbewijs wordt aangeduid met de titel ‘rijbewijs B’. Met dit rijbewijs kun je in auto’s of campers met een maximumgewicht van 3.500 kilogram rijden.

Dat betekent dat je met rijbewijs B in alle SUV’s kunt rijden die onder die grens zitten. En omdat fabrikanten graag een zo breed mogelijk publiek hebben voor hun SUV’s, zijn er vrijwel geen SUV’s die dat gewicht overschrijden.

Wel is het mogelijk dat je met een aanhanger wel degelijk boven die 3.500 kilogram uitkomt, maar daar komen we later op terug.

Hoewel verreweg de meeste SUV’s onder de 3.500 kilogram zitten, zijn er modellen die verdacht dicht of zelfs boven die grens uitkomen. De Hummer EV is een voorbeeld van zo’n SUV die meer dan 4.000 kilogram weegt. Volgens de huidige regels is dat officieel een lichte vrachtwagen, met bijbehorend rijbewijs. Omdat campers en elektrische SUV’s met aanhanger steeds vaker met die grens spelen, zijn er regels in de maak die het maximale gewicht voor het rijbewijs B oprekken tot 4.250 kilogram.

Die nieuwe regel heeft een belangrijke toevoeging: die oprekking van het maximumgewicht zal alleen gelden voor auto’s, campers en bestelbussen die aangedreven worden door zogenaamde alternatieve aandrijving. Met andere woorden: hybride of elektrische voertuigen. Voor benzine- en dieselmodellen blijft het maximumgewicht op 3.500 kilogram. Die uitzondering wordt ingesteld om elektrische bestelbussen tegemoet te komen en ze een duwtje in de rug te geven. Veel elektrische bestelbussen zijn te zwaar voor het rijbewijs B, wat voor veel bedrijven een dure omscholing van het personeel betekent.

Een andere voorwaarde van die nieuwe regel, zit hem in het ontbreken van een aanhanger. Die regel geldt dus alleen voor de voertuigen zelf en niet voor de combinatie voertuig + aanhanger. Tenslotte moet je meer dan 2 jaar je rijbewijs hebben om deze voertuigen te kunnen besturen en ben je verplicht om een extra praktijkopleiding te doen, die je onderwijst over voertuigbeheersing, remwegen en veiligheid. Met andere woorden: je kan niet zomaar instappen in een zwaardere camper of bus, je moet voorwerk doen en wat ervaring op de weg hebben.

Voor campers en lichte vrachtwagens / bestelbussen is de regel per 1 juli 2025 ingegaan. Personenauto’s zijn nog steeds beperkt tot 3.500 kilogram, al wordt er gewerkt aan een uitbreiding van de 4.250 kilogram limiet.

Een belangrijk pluspunt van een SUV is in veel gevallen het feit dat hij een buitengewoon hoog trekgewicht heeft. Dat betekent dat dikke SUV’s makkelijk grote caravans en zware aanhangers kunnen meenemen. Het toenemende gewicht van SUV’s betekent echter ook dat je sneller boven de 3.500 kilogram uitkomt.

Dat kan een probleem vormen; het maximumgewicht dat bij rijbewijs B hoort is namelijk ook van toepassing op de combinatie auto + aanhanger. Het combinatiegewicht van die twee elementen mag niet boven de 3.500 kilogram uitkomen. Let wel: in dit geval gaat het om het maximumgewicht, niet het leeggewicht. Dat betekent dat het laadvermogen van de auto en aanhanger ook meegerekend worden. Je zit dus al snel boven de 3.500 kilo.

Voor zo’n extra zware combinatie heb je rijbewijs BE nodig. Dit rijbewijs wordt ook wel het aanhangerrijbewijs genoemd. Hiermee mag je zwaardere aanhangers trekken (tot 3.500 kilogram) en mag de totale combinatie zelfs maximaal 7.000 kilogram zijn. Dit zal voor steeds meer automobilisten de nieuwe realiteit zijn, want het lijkt er niet op dat hybride en elektrische SUV’s veel lichter gaan worden in de nabije toekomst.