Nieuws
Blijf op de hoogte van het laatste nieuws. Lees alles over nieuwe automodellen, elektrische auto’s, marktontwikkelingen, regelgeving en innovaties in de autobranche.
Nieuws
Grootste batterijmaker ter wereld bevestigd dat solid-state accu's er nog niet zo snel zijn
De solid-state accu wordt al jaren aangeprezen als dé volgende grote stap voor elektrische auto's. Meer rijbereik, sneller laden en een langere levensduur. Klinkt veelbelovend. Maar de grootste batterijfabrikant ter wereld, het Chinese CATL, geeft nu eerlijk toe dat het allemaal nog wel even duurt. Goed om te weten als je overweegt een elektrische auto te kopen.
Nieuws
Shell bouwde een elektrische auto die in 10 minuten laadt en dat is best bijzonder nieuws
Stel je voor: je zet een klein elektrisch autootje aan de laadpaal, gaat snel een kop koffie halen en als je terugkomt is de accu alweer voor een groot deel vol. Niet bij een supersnelle lader van een half miljoen euro, maar gewoon bij een doorsnee paal zoals je die overal tegenkomt. Dat is precies wat Shell beweert te hebben gebouwd. En ja, dat is hetzelfde Shell dat jij kent van de benzinestations.
Nieuws
Elektrische steps en hoverboards zijn verboden op straat: dit zijn de gevolgen als je toch rijdt
Ze zien er onschuldig uit, die elektrische steps, hoverboards en pocketbikes. Je koopt ze gewoon bij de Mediamarkt of via Bol.com, soms voor minder dan € 200. Maar zodra je ermee de openbare weg op rijdt, bega je een overtreding. En de gevolgen kunnen flink tegenvallen.
Nieuws
Snelladen in minder dan 5 minuten: is dit de toekomst van elektrisch rijden?
In China woedt er op dit moment een felle strijd tussen autofabrikanten om wie het snelst kan laden. De nieuwste speler die indruk maakt, is de Lynk & Co 10+: een elektrische auto van het Chinese Geely. Deze auto laadt van 10 naar 97 procent in slechts 8 minuten en 42 seconden. En van 10 naar 70 procent? Dat doet hij in minder dan 4,5 minuut. Voor context: een gemiddelde snellader in Nederland doet er bij de meeste elektrische auto's al snel 20 tot 30 minuten over voor een vergelijkbare laadbeurt.
Nieuws
Mercedes EQS krijgt stuur zonder mechanische verbinding en dat voelt verrassend goed
Weet je hoe de meeste auto's sturen? Er loopt een mechanische verbinding van het stuur naar de voorwielen. Draai jij, draaien de wielen. Dat principe is al tientallen jaren hetzelfde. Maar Mercedes gooit dat bij de gefacelifte EQS overboord. Letterlijk. Met zogenoemde steer-by-wire-technologie stuurt een computersignaal de wielen aan, zonder directe mechanische koppeling. Klinkt spannend, misschien zelfs een beetje eng. Maar in de praktijk valt dat reuze mee.
Nieuws
BMW houdt de handgeschakelde versnellingsbak nog even in leven, maar hoe lang nog?
De handgeschakelde versnellingsbak is al jaren een zeldzaamheid aan het worden, maar BMW geeft het nog niet op. Sylvia Neubauer, hoofd van BMW M, bevestigt tegenover het Duitse vakblad Automobilwoche dat ingenieurs actief zoeken naar manieren om de handbak en het koppelingspedaal te behouden. Dat is opmerkelijk nieuws, zeker nu motoren steeds krachtiger worden en de technische uitdagingen alleen maar groter lijken te worden.
Nieuws
Groene rand om een Brits snelheidsbord, wat betekent dat eigenlijk?
Als je ooit door het Verenigd Koninkrijk rijdt, kom je ze soms onverwacht tegen: snelheidsborden die er op het eerste gezicht volkomen vertrouwd uitzien, maar toch net iets anders zijn. Niet de rode cirkel die je kent, maar een groene rand. Wat is het verschil en wat betekent dat voor jou als bestuurder?
Nieuws
Nieuwe auto onder de € 25.000 kopen: dit zijn je opties in 2026
Vroeger was € 10.000 de magische grens voor een nieuwe auto. Tegenwoordig is dat een ander verhaal. Zelfs voor onder de € 20.000 vind je nauwelijks nog iets nieuws op de markt. Maar tussen de € 20.000 en € 25.000? Daar is nog wat te kiezen, al is het aanbod kleiner dan je misschien hoopt.
Nieuws
In 1,8 miljoen Nederlandse auto's dreigt een levensreddend systeem te verdwijnen
Stel je voor: er gebeurt een ernstig ongeluk. De inzittenden zijn buiten bewustzijn. Niemand kan de telefoon pakken. En toch, zonder dat iemand iets hoeft te doen, belt de auto zelf 112. Dat is eCall. En bij maar liefst 1,8 miljoen Nederlandse auto's staat dit systeem nu onder druk.