NSU occasions
NSU (Neckarsulmer Radwerke) was een fabrikant uit het Duitse Neckarsulm van onder andere auto's en motorfietsen. Het bedrijf bouwde in 1905 zijn eerste auto, de driewieler SulMobil met een maximumsnelheid van 35 km/u. Dit model is geproduceerd onder licentie van de Belgische autofabrikant Pipe. Het eerste eigen ontworpen model is de NSU 6/10 PS uit 1906. De auto is een grote limousine met ruimte voor vier inzittenden Dit model is voorzien van een viercilinder 1.5 liter motor, waardoor de auto een topsnelheid behaalt van 70 km/u. Tot 1931 zijn er dertig verschillende modellen gebouwd, waaronder ook in 1921 een vrachtwagen van 2,5 ton met een snelheid van 50 km/u. Van de modellen is vaak niet bekend hoeveel er zijn gebouwd, maar de oplage was erg klein. Hierdoor is een tweedehands NSU van voor de Tweede Wereldoorlog een zeer zeldzame occasion.
Jouw zoekopdracht
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Naoorlogse NSU modellen
Na de oorlog duurde het tot 1957 voordat het eerste model, de NSU Prinz, op de markt verscheen. Het is een kleine vierzitter die in vier uitvoeringen verkrijgbaar was en groter is dan de BMW Isetta. De Sportprinz is een coupé-uitvoering met een 600 cc motor en de Prinz 4 is een ruimere uitvoering die tot 1973 in productie bleef. Hierdoor is een NSU Prinz 4 occasion nog wel verkrijgbaar als Newtimer met prijzen tussen de € 4.000 en € 10.000. De Wankel Spider uit 1964 is de eerste productieauto ter wereld die is voorzien van een wankelmotor. Dit is een motor die niet werkt met cilinders en zuigers, maar met een haast driehoekige rotor, waardoor de motor compact gebouwd kan worden. De NSU TT en TTS zijn sportieve uitvoeringen van de Prinz 1000, die wel over een viercilinder 1.0 liter motor beschikte. De auto van het jaar 1967 is de NSU R0 80 die is voorzien van een 115 pk sterke wankelmotor. Het is een limousine uit de hogere klasse, die in 2021 als NSU occasion in rijdbare conditie verkrijgbaar is voor prijzen tussen € 7.000 en € 12.000. Als concurrent van de Audi 100 is de auto 10 jaar lang gebouwd en is dit het laatste model dat onder de naam NSU is ontworpen. NSU gaf 5 jaar garantie op het model, maar door kinderziekten van de motor kostte dit het bedrijf veel geld.
Verdwijning van het merk NSU
NSU is in 1969 overgenomen door Volkswagen en samengevoegd met Auto-Union tot Audi NSU Auto Union AG. Als merknaam verdween NSU in 1977 en in 1985 is de nieuwe bedrijfscombinatie omgedoopt tot Audi. NSU had als slagzin "Vorsprung durch Technik" (voorsprong door techniek). Na de naamsverandering is deze leus door Audi overgenomen en in 2021 nog steeds gebruikt om het merk Audi aan te prijzen. In 2021 leeft de herinnering van het bedrijf door in een beperkt aanbod NSU occasions en verschillende NSU clubs (ook in Nederland) die diverse modellen van NSU verzamelen en rijdend op de weg houden.