Audi A6 55 TFSI-e
De Audi A6 55 TFSI e is een plug-inhybride uitvoering van de gewone Audi A6. Deze specifieke variant levert een respectabele 367 pk en is komt als stationwagon en als sedan. Het model is gebouwd tussen 2019 en 2025.
Bekijk 169 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De afwerking van de Audi A6 55 TFSI e is om door een ringetje te halen, met een groot oog voor luxe en comfort.
- Het is een zeer praktische auto, zeker als stationwagon, met veel ruimte op de achterbank en in de kofferbak.
- Met 367 pk rij je lekker vlot door en dankzij de plug-inhybride aandrijflijn kan je korte stukken (zo’n 30 kilometer) op de elektromotor rijden.
- De Audi A6 55 TFSI e is geen goedkope auto, mede dankzij het premium-stempel en de hybride aandrijving.
- De uitrusting van de Audi A6 55 TFSI e is voor een E-segmenter als deze een tikje beperkt.
- De kofferbak is kleiner dan bij de benzinevariant, omdat het accupakket onder de vloer is geplaatst.
De Audi A6 55 TFSI e op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - De Audi A6 55 TFSI e is gemaakt om lange afstanden te rijden en dat gaat dan ook zonder enig probleem. De Audi is comfortabel, vlot en voelt ook in de bochten lekker sportief aan.
- Verbruik: - Een elektrische actieradius van rond de 30 kilometer is niet wereldschokkend, maar de Audi A6 55 TFSI e levert verder prima verbruikscijfers voor een grote auto uit dit segment.
- Uitrusting en comfort: - Een groot pluspunt van de A6. Het is een zeer comfortabele reisauto, waarin je zowel voor- als achterin erg lekker zit. De uitrusting is bijzonder compleet en voorziet in de meeste gemakken. Er is uitgebreid gedacht aan veiligheid en luxe, zoals bij elke Audi.
- Betrouwbaarheid: - Er zijn geen grote problemen bekend met de Audi A6 55 TFSI e. De nadrukkelijk aanwezige techniek kan soms voor storingen zorgen, die echter met een update gauw verholpen zijn.
- Kosten: - De aanschafprijs van een Audi A6 55 TFSI e is niet kinderachtig, ook al krijg je natuurlijk wel een luxe en grote auto voor je geld. Wie veel korte ritjes moet maken, kan behoorlijk besparen op de brandstofkosten.
Een typische grote Audi, met alle voordelen die daarbij horen. De plug-inhybride aandrijflijn doet niemand steil achterover slaan, maar rijdt bijzonder soepel. De rijhulpmiddelen doen uitstekend hun werk.
Automotive expert
Audi A6 55 TFSI e
Audi heeft een uitgebreide lijn personenwagens, waarin de Audi A6 een grote rol speelt. Het is de tegenhanger van de BMW 5-Serie en de Mercedes-Benz E-klasse en dus een grote gezins- en zakenwagen uit het E-segment. De A6 komt als sedan en stationwagon en is in beide gevallen een bijzonder luxe en aangename reisauto. De A6 kwam lange tijd alleen met benzine- en dieselmotoren, maar inmiddels levert Audi dit model ook met hybride aandrijflijnen. De Audi A6 55 TFSI e is hier een goed voorbeeld van. Een hybride met stekker, die vrijwel alles biedt wat een gewone A6 heeft. De Audi A6 55 TFSI e komt standaard met vierwielaandrijving, wat zorgt voor betere tractie op nat en glad wegdek. Het is dan ook een meer dan geschikte auto voor de wintersport. Technisch zijn de sedan en de stationwagon identiek aan elkaar, het voornaamste verschil zit hem in de kofferbak. Die is overigens wel wat kleiner dan de kofferbak van een A6 op benzine, omdat het accupakket onder de laadvloer is verwerkt. Het is een euvel dat veel meer plug-inhybrides met zich meebrengen. Met 405 liter voor de stationwagon en 360 voor de sedan kan er echter nog veel.
Andere varianten van de Audi A6
Audi A6 55 TFSI e (2019-2025)
De Audi A6 55 TFSI e is gebouwd over een periode van zes jaar, waarna hij opgevolgd werd door de nieuwste generatie van de Audi A6, waarbij hybride modellen worden benoemd met de titel e-hybrid. In feite een evolutie van de TFSI e, maar dan dus onder een andere naam. De Audi A6 55 TFSI e is goed bedeeld met uitstekend functionerende rijhulpmiddelen en heeft comfortabele stoelen en een uitstekend afgewerkt interieur. Hij stuurt lekker strak, al voelt hij minder sportief aan dan bijvoorbeeld de BMW 5-Serie. Desondanks is het een luxe, goed gebouwde auto voor alledag.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op