Ford Escort RS Cosworth
De Ford Escort RS Cosworth is een speciale, extra sportieve uitvoering van de Ford Escort. Deze exclusieve variant op de bekende Escort werd gebouwd tussen 1992 en 1996 en geldt anno nu als een zeldzaam verzamelobject.
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Ford Escort RS Cosworth werd wereldwijd geprezen om zijn rijeigenschappen.
- Voor een rallywagen is de Escort Cosworth opvallend praktisch.
- De krachtige Cosworth-motor staat zeer goed te boek.
- Je vindt de Ford Escort RS Cosworth bijna niet meer terug op de occasionmarkt.
- Door zijn status is de RS Cosworth erg duur..
- Onderhoud aan dit model is duur en moet door een specialist gedaan worden.
De Ford Escort RS Cosworth op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - De onderscheidende karaktereigenschappen van de Ford Escort RS Cosworth zitten hem in de prestaties en het rijgedrag van deze auto. Die eigenschappen zijn ronduit fantastisch. De Cosworth laat zich heerlijk door een bocht smijten en levert uitstekende prestaties in een rechte lijn.
- Verbruik: - Dit is een sportieve auto van zo’n 3 decennia oud. Natuurlijk is het verbruik hoog. Tegelijk is dit een auto die niet voor alledag is, dus veel kilometers ga je er niet in maken.
- Uitrusting en comfort: - Voor een auto uit de eerste helft van de jaren ‘90 is de uitrusting prima en kom je weinig tekort op het gebied van comfort. Tegelijk was comfort niet iets waar Ford de hoogste prioriteit aan hing. Je merkt wel degelijk dat het onderstel hard is.
- Betrouwbaarheid: - Een punt van aandacht. Hoewel de bouwkwaliteit van deze Ford erg goed is, gaan de jaren nu wel tellen. Slijtage is een constante factor en omdat dit een model is dat exclusiever is dan de rest, is het onderhoud ook meer specialistisch. Hou rekening met het nodige sleutelwerk.
- Kosten: - De Ford Escort RS Cosworth geldt als een verzamelobject, een echte liefhebbersauto. Voor goede uitvoeringen betaal je dan ook een stevige prijs. Onderhoud is eveneens niet goedkoop, dus zorg voor een goed gevuld potje voor onverwachte uitgaven.
De Ford Escort RS Cosworth is een iconische auto uit vervlogen tijden. Iconisch om een reden, want alles met de toevoeging ‘Cosworth’ is de moeite waard. Een zeldzaamheid, alleen voor de liefhebber.
Automotive expert
Ford Escort RS Cosworth
De Ford Escort is een gezinswagen uit vroeger jaren en de voorloper van de Ford Focus. Op zichzelf was de Escort niets bijzonders; gewoon een degelijke auto voor een groot publiek, die met miljoenen aantallen is verkocht. De Ford Escort RS Cosworth is allesbehalve ‘niets bijzonders’. Deze uitvoering kent zijn oorsprong in de rallysport. Om mee te mogen doen aan het World Rally Championship, moest Ford straatuitvoeringen maken van zijn rallywagens. Dat resulteert wel vaker in iconische auto’s en de Ford Escort RS Cosworth is duidelijk geen uitzondering. De Escort RS Cosworth is een fenomeen op wielen. Het model is in redelijk beperkte oplage (iets meer dan 7.000 stuks) gebouwd en beschikt over een krachtige turbo benzinemotor, die is gebouwd door Britse racefabriek Cosworth. Verder is het onderstel onder handen genomen en kan je deze uitvoering herkennen aan zijn sideskirts en de enorme vleugel achterop. De Ford Escort RS Cosworth werd internationaal geprezen wegens zijn uitzonderlijke rijeigenschappen, die met name in sportief bochtenwerk zeer goed naar voren kwamen. Inmiddels is de RS Cosworth bijna niet meer te vinden en gaat hij van liefhebber naar liefhebber voor een aanzienlijke aanschafprijs.
Ford Escort RS Cosworth (1992-1996)
De Ford Escort RS Cosworth is slechts gedurende 4 jaar gebouwd en, zoals gezegd, in een relatief beperkte oplage. Voor de kopers viel er niet veel te kiezen; hij kwam bijvoorbeeld altijd met dezelfde motor, die in 1994 wel een kleine update kreeg. Qua inhoud en vermogen veranderde er vrijwel niets aan de krachtbron, wel werd de respons beter. Kopers konden kiezen uit 2 uitvoeringen: de sportieve Motorsport Base en de Standard & Lux. Laatstgenoemde variant was iets comfortabeler en had wat meer luxe toevoegingen, zoals een CD-speler en een zonnedak. De Motorsport Base was Spartaanser en lichter. En zeldzamer.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
- www.caranddriver.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op