Ford Focus C307 review (2004-2011)

De Ford Focus is zo’n iconische auto, dat hij voor vrijwel iedereen bekend is. Dit heeft hij te danken aan een bijzonder eenvoudige formule: neem een middelgrote auto, geef hem toegankelijke techniek en zorg dat er altijd genoeg ruimte is voor vier personen en bagage. De Focus heeft dat allemaal, plus uitstekende rijeigenschappen en een onderscheidende styling. Dit alles heeft ervoor gezorgd dat de tweede generatie Focus opnieuw een verkoopsucces werd en ze in de miljoenen de weg op zijn gegaan. Of het nou een zakenauto, een gezinsauto of een plezierauto is, de Focus past elke jas.

Ideaal voor alledag

Als je een auto elke dag wilt gebruiken, moet hij betrouwbaar en makkelijk te gebruiken zijn. Dat geldt zeker voor de Ford Focus met bouwjaren 2004 tot 2011. De techniek is onberispelijk en de simpele indeling van het dashboard maakt hem tot een uiterst bruikbaar model. Natuurlijk is het inmiddels een oudere auto en dat betekent dat je geen van de moderne technische hulpmiddelen krijgt. Geen parkeercamera’s, geen dodehoekmelder, geen infotainmentsysteem. Wel krijg je een doelgerichte auto die – mits hij goed onderhouden is – een trouwe metgezel wordt voor elke dag.

De Ford Focus staat bekend om zijn aangename rijgedrag, wat zich vertaalt naar een soepel sturende auto en een comfortabel onderstel. Het is een visitekaartje van deze auto, want de Focus-generaties van ervoor en erna hebben allemaal dit grote pluspunt. De prestaties die de auto levert zijn wat je van een middenklasser als deze mag verwachten. De benzine- en dieselmotoren zijn robuust, redelijk vlot, maar niets bijzonders. Dat wil zeggen: behalve de RS-variant. Dit is een sportwagen in een Focus-jas en zodoende verreweg de meest geliefde, zeldzame en dus dure variant.

Comfort Ford Focus (2004-2011)

Zoals al even aangegeven is het onderstel van de Focus uit de C307-generatie prima afgesteld en heb je in de regel weinig last van overdreven gehobbel of gestuiter. De stoelen zijn eveneens van keurige kwaliteit en dus is een lange rit geen enkel probleem. Het comfort is dus prima, maar niet van een opmerkelijk hoge kwaliteit. Auto’s uit een hoger segment bieden meer luxe en comfort, maar hebben tegelijk een aanzienlijk hogere aanschafprijs. In zijn klasse scoort de Focus een dikke voldoende.

De Focus behoort tot de bestverkochte Ford -modellen van de afgelopen vijftig jaar en dat is niet voor niets: deze uitermate bruikbare auto zit uitstekend in elkaar en vraagt weinig van zijn eigenaar. Natuurlijk heb je te maken met een gedateerde auto, maar wel eentje die zich kranig houdt te midden van al het technische geweld van tegenwoordig. Het soepele rijgedrag is ongeëvenaard in zijn klasse en de ruimte maakt hem geschikt voor meerdere doelgroepen. Zoek je kwaliteit voor zo weinig mogelijk geld, dan is er weinig dat kan opboksen tegen deze Focus.