Ford Focus
De Ford Focus was bijna 30 jaar lang de grote kaskraker van Ford’s Europese afdeling. Als concurrent van onder andere de Volkswagen Golf en Opel Astra veroverde het model de harten van allerlei kopers. Dat deed de Focus met een aantrekkelijk uiterlijk, praktisch gebruiksgemak en bovengemiddeld goed stuurgedrag. Daarmee hield de compacte Ford iedereen te vriend.
Bekijk 2.780 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Erg prettig rijgedrag: soepel en sportief maar toch comfortabel
- Weinig grote mankementen: menig Focus is betrouwbaar
- Ford levert veelal riante pakketten met luxe opties
- Zowel de diesel- als benzinemotoren presteren goed
- Veel keuze: van drie deuren tot plek voor zeven
- Het bedieningsgemak en de overzichtelijkheid kan beter
- Het cabriodak van de coupé-cabriolet is gevoelig voor vocht
- Controleer goed op roest op de achterklep, motorkap en bodemplaat
- Let op onderstelslijtage, zeker bij de ST en RS
- Sommige kunststoffen zijn goedkoop, interieuronderdelen breken af
De Ford Focus op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Focus staat bekend om zijn strakke stuurgedrag en sportieve inborst. Dat geldt voor vrijwel alle uitvoeringen, maar in het bijzonder voor de potente ST- en RS-versies.
- Verbruik: Als je op zoek bent naar zuinigheid zit je bij de 1,0-liter EcoBoost-modellen en de dieselversies van de Focus goed. Oudere generaties zijn minder voordelig aan de pomp.
- Uitrusting en comfort: Je treft de Focus met allerlei uitrustingsniveaus aan. Onder de klinkende namen Ghia en Vignale vind je de meest rijk aangeklede varianten.
- Betrouwbaarheid: De Focus is in de regel een betrouwbare gezinsauto. De 1,0-liter EcoBoost motor is echter fragiel. Ook kan de eerste generatie kampen met roest aan de bodem.
- Kosten: Prijzen voor de verschillende generaties van de Focus lopen flink uiteen. Zo haal je voor een paar honderd euro al een eerste generatie binnen, terwijl latere RS-versies vrij prijzig zijn. De onderhoudskosten vallen in de meeste gevallen mee.
De Ford Focus biedt al decennia een alternatief voor andere gevestigde namen. Dat deed de Focus met een brede selectie aan uitvoeringen en bovengemiddeld goed stuurgedrag. De Focus is een ideale keuze als je van het betere bochtenwerk houdt.
Automotive expert
Ford Focus (2010 - 2018)
De zakelijke vormgeving van de tweede generatie maakte plaats voor een meer gedurfd design bij de derde versie van de Focus. Het model kenmerkt zich door de opvallend grote koplampen en ‘uitgelopen’ achterlichten. Opnieuw was er een vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan en een stationwagen, maar de driedeurs hatchback en coupe-cabriolet kwamen te vervallen.
Het motoraanbod werd grondig gewijzigd. Zo was er de keuze uit een 1,0- tot 2,3-liter benzinemotor of een 1,5- tot 2,0-liter diesel. De sportieve ST (250 pk) kreeg na de facelift van 2014 gezelschap van een nieuwe RS (350 pk) en een ST diesel (185 pk). Ook was er kortstondig een heuse Focus Electric met aanvankelijk 160 en later 224 kilometer rijbereik. Nieuw moest je tussen de €19.755 en €54.220.
Ford Focus (2018 - 2025)
De vierde generatie van de Focus verscheen in 2018. Het model was een evolutie van zijn voorganger, maar had een stijvere en tot 88 kilo lichtere carrosserie. Die carrosserie was er in twee varianten: vijfdeurs hatchback en stationwagen. De vierdeurs sedan werd geschrapt.
Op motorisch gebied was er de keuze uit 1,0- tot 2,3-liter benzinemotoren of 1,5- tot 2,0-liter diesels. De exotische RS keerde niet terug, waardoor de 280 pk sterke ST het topmodel werd. Bij de facelift van 2022 werden mild-hybride aandrijflijnen toegevoegd. Nieuwprijzen liepen uiteen van €19.490 en €63.945. De vierde generatie van de Focus is ook de laatste: in 2025 wordt de productie stopgezet omdat Ford zich meer wil richten op SUV’s en crossovers.
Zoek op je favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Dylan Smit
Automotive expert
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- automobile-catalog.com
- autoweek.nl
- ford.nl
- autoblog.nl
- adac.de
- autoexpress.co.uk
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op