Ford Grand C-Max
De Ford Grand C-Max is een verlengde versie van de C-Max, een middelgrote gezinswagen. Door de langere koets ontstond er ruimte voor een derde zitrij. Bovendien werd de Grand C-Max uitgerust met dubbele schuifdeuren achter, wat het in-en uitstappen vergemakkelijkte. De Grand C-Max is een compact alternatief voor de grotere MPVs van Ford, de S-Max en Galaxy.
Bekijk 80 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Dubbele schuifdeuren voor een gemakkelijke instap
- Plek voor zeven personen
- Opvallend goede rij-eigenschappen
- Vlot uiterlijk voor een MPV
- 475 tot 1.742 liter bagageruimte
- Derde zitrij vrij krap
- 1.0 EcoBoost-motor is onderhoudsgevoelig
- ‘PowerShift’-automaat is problematisch
- Geen hybride variant
- Verbruik van meeste versies is niet top
De Ford Grand C-Max op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Ford Grand C-Max is duidelijk gericht op het vervoeren van gezinnen. Echt snel is de auto nooit, maar hij komt goed mee met het verkeer. Bovendien stuurt de Grand C-Max bovengemiddeld goed voor een MPV.
- Verbruik: De meeste varianten van de Grand C-Max hebben een gemiddeld verbruik van zo’n 1 op 14, niet bijzonder goed maar ook niet erg slecht. Op papier kan de 1.0 EcoBoost bijna 1 op 20 halen. In de praktijk moet die kleine motor echter erg hard werken, waardoor het verbruik lager uitvalt.
- Uitrusting en comfort: De Grand C-Max is inmiddels een relatief oud model. Je hoeft dus geen geavanceerde infotainment of rij-assistenten te verwachten. Andere zaken als cruise control en airco zijn wel aanwezig. Bovendien zit de auto boordevol slimme opbergoplossingen.
- Betrouwbaarheid: Met de betrouwbaarheid zit het voor de Grand C-Max over het algemeen goed. Wel zijn er problemen gemeld met de Powershift automatische versnellingsbak, die schokkerig kan werken of zelfs kan falen. Ook is het bij de 1.0 EcoBoost-motor essentieel dat je op tijd de olie ververst en precies de juiste olie gebruikt. Doe je dit niet, dan kan de motor vastlopen en kun je met een flinke rekening blijven zitten.
- Kosten: De Ford Grand C-Max is inmiddels een betaalbare auto. Al vanaf zo’n 5.000 euro kun je een exemplaar op de oprit zetten. Zoek je een recent model met een lage kilometerstand, dan kom je uit op zo’n 15.000-20.000. De vaste lasten zijn verder te overzien.
De Ford Grand C-Max is een relatief compacte en zeer veelzijdige gezinswagen. Het model is kleiner dan de S-Max en Galaxy, maar biedt toch plek aan zeven personen, zo lang ze niet al te lang zijn.
Automotive expert
Ford Grand C-Max (2010 - 2019)
Bij de tweede generatie van de C-Max besloot Ford een langere variant toe te voegen: de toepasselijk genaamde Grand C-Max. Het model was zo’n 20 centimeter langer dan de reguliere versie, waardoor er ruimte ontstond voor een derde zitrij.
Om de toegang tot die extra twee stoelen te vergemakkelijken kreeg de Grand C-Max dubbele schuifdeuren achter mee. Met alle banken plat ontstaat een vlakke laadvloer en een laadvolume van maar liefst 1.742 liter. Zelfs met alle banken in gebruik is er nog 475 liter beschikbaar.
Afgezien van deze wijzigingen was de Grand C-Max identiek aan zijn kleinere broertje. Onder de kap vond je benzinemotoren van 1,0- tot 1,6-liter met 105 tot 182 pk en 1,5- tot 2,0-liter dieselmotoren met 95 tot 163 pk. Schakelen kon met een handgeschakelde zesbak of een zestraps automaat met dubbele koppeling. In 2015 werd het model opgefrist. De Grand C-Max was de laatste MPV van Ford. Na 2019 richtte het merk zich exclusief op SUVs en crossovers. Nieuwprijzen voor de Ford Grand C-Max liepen uiteen van €20.995 tot €43.720.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Dylan Smit
Automotive expert
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- automobile-catalog.com
- autoweek.nl
- ford.nl
- autoblog.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op