1 / 30
Ford Transit Custom 2.0 TDCI L2H2*EX.BTW/BPM**9PERSOONS*A/C*CRUISE*
18.899incl. btw2018157.000 km
Ford Transit Custom
Een veelzijdige bestelbus
De Ford Transit Custom is het model dat de meeste mensen voor ogen zullen hebben als ze ‘Transit’ horen. De bestelbus is door het merk boven de Transit Courier en Transit Connect, maar onder de Transit (zonder toevoeging) geplaatst. Concurrenten voor de Transit Custom zijn onder andere de Renault Trafic, Mercedes-Benz Vito en Volkswagen Transporter.
land
Verenigde Staten
bouwjaren
2012 - nu
uitvoeringen
270
op autotrack
1.729
Pluspunten
+
Leverbaar in twee lengtes en met twee cabines+
Als diesel, mild hybride en plug-inhybride +
Stuurt scherp voor een bestelbus+
Ook als volledig elektrische E-TransitMinpunten
-
2.0 EcoBlue-motor is zeer onderhoudsgevoelig-
Actieradius plug-inhybride vrij beperkt-
Achterdeur dubbele cabine variant is niet van binnenuit op slot te doen-
Vroege hybride variant mist de kracht voor deze flinke bus-
Oudere PHEV heeft fragiele 1.0 EcoBoost-benzinemotorDe Ford Transit Custom op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Transit Custom is een vrij forse bestelbus, dus topprestaties hoef je niet te verwachten. Hij doet gewoon zijn werk. Wel is het stuurgedrag opvallend goed voor een auto van deze klasse.
- Verbruik: Het gemiddelde verbruik van de meeste Transit Custom-modellen ligt rond de 1 op 15. De plug-inhybride laat 1 op 30,3 noteren, maar verbruikt in de praktijk iets meer.
- Uitrusting en comfort: De Transit Custom is een bestelbus, dus je hoeft geen extreme luxe te verwachten. Moderne modellen zijn wel gewoon uitgerust met de functies als cruise control, automatische airco en tal van actieve rij-assistenten. Ook het infotainment en de connectiviteitsfunties zijn op peil. Oudere modellen zijn een stuk kariger uitgerust.
- Betrouwbaarheid: De Ford Transit Custom is over het algemeen een betrouwbare bus. Wel is de 2.0 EcoBlue-motor een belangrijk aandachtspunt. Deze dieselmotor vereist regelmatige oliewissels en het gebruik van alleen de voorgeschreven olie. Rij je langer door of gebruik je goedkopere olie? Dan kun je flinke motorschade verwachten.De oudere PHEV heeft hetzelfde probleem met zijn 1.0 EcoBoost-benzinemotor.
- Kosten: Een Transit Custom van de eerste generatie heb je al voor zo’n 5.000 euro. Het nieuwere model begint bij zo’n 28.000 euro.
Huidig aanbod
1 / 31
Ford Transit Custom 300 2.0D 130 PK Aut. L1H1 Camera Carplay Stoelverw. LED
17.940excl. btw2019111.348 km
1 / 24
Ford Transit Custom 2.0 TDCI 130pk Automaat L2H1 Euro6 Airco | 2x Zijdeur | Trekhaak | Dakdragers | Camera | Navigatie LED, Cruisecontrol, Android Auto, Stoelverwarming, Verwarmde voorruit, Parkeersensoren
21.900excl. btw2020118.454 km
1 / 30
Ford Transit Custom 2.0 TDCI L2H2*9PERSOONS*A/C*CRUISE*INCL.BTW/BPM*
25.000incl. btw2018157.000 km
1 / 25
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI 130pk L2, Camera, Navigatie, LED, 3-Zits, 2xSchuifdeur.
17.900excl. btw2019127.414 km
1 / 25
Ford Transit Custom 300 2.0 TDCI L2H1|BTW|Limited|Automaat|CarPlay|Stoelverwarming|Dubbele Schuifdeur|3 Zitter|DAB|LED|Dealer Onderhouden
18.911excl. btw2020118.000 km
1 / 25
Ford Transit Custom 300 TDCI | L2H1 | Automaat | LED | Camera | CarPlay | Cruise | Airco | PDC | Euro 6
20.950excl. btw202099.811 km
1 / 24
Ford Transit Custom 340 2.0 TDCI 170 PK L2 | Camera | Airco | Cruise control | Parkeersensoren | Trekhaak
19.950excl. btw201994.116 km
Ford Transit Custom (2012-2023)
In 2012 zette Ford een nieuwe strategie op voor de bedrijfswagenlijn. Er ontstonden drie modellen met de naam ‘Transit’, maar elk met een andere toevoeging. De middelgrote optie luisterde voortaan naar de aanduiding Transit Custom. De concurrent van de Volkswagen Transporter en Renault Trafic kenmerkte zich door een vlot design zowel van binnen als van buiten.
De Transit Custom was er in twee lengtes en met een enkele of dubbele cabine. Tot 2020 was de bus er exclusief met een 2,0-liter dieselmotor. Deze leverde tussen de 105 en 185 pk. Dat jaar kwam een plug-inhybride versie van de Transit Custom Kombi personenbus uit. Deze combineerde een 1,0-liter driecilinder benzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 126 pk en een elektrische actieradius van 50 kilometer.
In 2018 werd een facelift doorgevoerd. Nieuwprijzen voor de eerste generatie van de Ford Transit Custom liepen uiteen van €18.025 tot €100.581.
Vind een auto bij jou in de buurt
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
AutoTrack-expert Dylan over de Ford Transit Custom
“De Ford Transit Custom is een zeer capabele bestelbus die ook nog eens prima stuurt. De PHEV biedt bovendien een aantrekkelijke optie voor ondernemers die zich vaak binnen de milieuzones moeten wagen.”
Ford Transit Custom (2023-heden)
Bij de tweede generatie van de Transit Custom richtte Ford zich vooral op het creëren van extra ruimte. Zo werden de voorwielen verder naar voren geplaatst voor betere toegang tot de cabine en meer beenruimte. Aan de achterkant werd een nieuwe wielophanging gemonteerd, waardoor de laadruimte lager kon komen te liggen. Dat resulteerde in een lagere tildrempel en meer binnenruimte. Opnieuw waren er twee lengtes en een versie met dubbele cabine leverbaar.
Op motorisch gebied was er nog steeds keuze uit verscheidene versies van de 2,0-liter dieselmotor, met vermogens van 105 tot 170 pk. Een nieuwe toevoeging was de PHEV, een plug-inhybride met een 2,5-liter benzinemotor. Deze leverde een gecombineerd vermogen van 233 pk en een volledig elektrische actieradius van 50 kilometer. Bovendien mag de PHEV 2.300 kilo trekken. De Transit Custom Kombi personenbus was er alleen als PHEV. Nieuwprijzen voor de tweede generatie van de Ford Transit Custom lagen tussen de €32.420 en €55.571.
Veelgestelde vragen Ford Transit Custom
Vergelijkbare modellen Ford Transit Custom
Volkswagen TransporterRenault TraficOpel VivaroPeugeot ExpertMercedes-Benz Vito