Hyundai i20 N-line
De Hyundai i20 N Line is een sportieve verschijning. Zo heeft hij een speciale voorbumper en 17-inch lichtmetalen velgen. De sportstoelen en andere details maken het geheel af.
Bekijk 50 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Hyundai i20 N Line ziet er minder braaf uit dan andere uitvoeringen.
- Het interieur is ruim in verhouding tot de compacte buitenmaten.
- De bouwkwaliteit is bijzonder goed.
- De Hyundai i20 N Line is niet zo snel als de Hyundai i20 N.
- Het rijgedrag is niet uitgesproken sportief.
- In het interieur kun je je storen aan hard plastic.
De Hyundai i20 N-line op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Hyundai i20 N Line gedraagt zich ondanks zijn sportieve voorkomen eerder als een goedmoedige lobbes dan als een scheurijzer. Het comfort is prima. De besturing en de vering voldoen voor dagelijks gebruik, maar dagen niet uit tot sportief weggedrag.
- Verbruik: De Hyundai i20 N Line is een stekkerloze hybride. Hij heeft een kleine elektromotor. De batterij laadt hij op tijdens het remmen en het uitrollen. Dit resulteert in een redelijk gunstig brandstofverbruik.
- Uitrusting en comfort: Een van de sterkste punten van de Hyundai i20 N Line is de riante binnenruimte. De stoelen bieden veel comfort en de achterbank is ruim genoeg om plaats te bieden aan 3 volwassenen. Passagiers krijgen voldoende bewegingsvrijheid rond hoofd en knieën. De fraaie stiksels op de bekleding zijn kenmerkend voor de N Line, evenals de metalen pedalen en de fraaie versnellingspook. Het harde plastic in het interieur is zo fraai vormgegeven dat je je er amper aan kan storen. De bagageruimte heeft een acceptabele omvang.
- Betrouwbaarheid: De Hyundai i20 N Line is een bijzonder betrouwbare auto, waar de fabrikant standaard een ruime garantie op geeft. Als hij regelmatig onderhoudsbeurten krijgt, kan er eigenlijk niets misgaan.
- Kosten: Als je niet te veel geld wilt betalen voor een kwalitatief goede auto, doe je er goed aan de Hyundai i20 op je shortlist te zetten. Houd er wel rekening mee dat de N Line een van de kostbaarste uitvoeringen is. Vaste kosten voor brandstof en motorrijtuigenbelasting zijn relatief overzichtelijk.
De Hyundai i20 N Line is een uitstekende auto met een net iets pittiger uitstraling dan andere uitvoeringen van hetzelfde model.
Automotive expert
Hyundai i20 N Line (2021 tot heden)
De Hyundai i20 N Line is optisch afgeleid van de Hyundai i20 N, een extra sportieve versie van de kleine gezinsauto. Voor meer vermogen en een sportiever rijgedrag moet je uitwijken naar de originele i20 N. Ook heeft deze een vleugel boven de vijfde deur die de N Line ontbeert. De Hyundai i20 N Line is nieuw alleen verkrijgbaar als hatchback met 5 deuren; de laatste driedeursversie van de i20 rolde in 2018 uit de fabriek. Voor de aandrijving van de i20 N Line kun je kiezen uit 2 mild-hybrides, goed voor 100 en 120 pk. De snelste versie van de Hyundai N Line heeft meer dan 10 seconden nodig om van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren. Dat is niet echt snel, maar zeker vlot genoeg voor dagelijkse ritten. De nieuwprijs bedroeg tot 2023 € 27.000 tot € 29.000.
Andere varianten van de Hyundai i20
Update in 2023
De update van 2023 bracht een paar minimale wijzigingen, met name in de vormgeving van de voorbumper en de omvang van de displays in het dashboard. De aandrijving met een maximaal vermogen van 120 pk kwam te vervallen. Om van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren is met het overgebleven model iets meer dan 12 seconden nodig, wat voor de gemiddelde bestuurder nog steeds ruim voldoende is. De prijs is licht gestegen, tot een maximum van € 32.700.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- hyundai.com
- wikipedia.org
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op