Kia Ceed GT
Een Kia Ceed GT heeft meer pit dan de andere uitvoeringen van dit even populaire als degelijke model. Als je een dynamische rijstijl hebt, kun je je helemaal uitleven in deze hatchback.
Bekijk 313 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- In een Kia Ceed GT heb je bij hoge snelheden goede controle.
- De uitstraling is sportief dankzij verschillende extra accessoires.
- Net als iedere Kia Ceed is de GT bijzonder betrouwbaar.
- Het brandstofverbruik van de GT is niet gunstig.
- De Kia Ceed is snel, maar legt het af bij echte sportwagens.
- Verwacht geen knetterende knalpijp. Het geluid valt tegen.
De KIa Ceed GT op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Met zijn stugge vering, extra grote remmen en aangepaste besturing ligt de Kia Ceed GT stabiel op de weg. Het geheel geeft voldoende vertrouwen om met extra snelheid een rotonde te nemen. Dat kan, want de krachtige motor geeft de auto meer snelheid. De geboden sportiviteit gaat gepaard met comfort. Net als iedere andere Ceed blijft de GT een auto die je probleemloos in kunt zetten voor dagelijks gebruik. Ga er echter niet het circuit mee op, want dan schieten de andere auto’s je links en rechts voorbij.
- Verbruik: Het brandstofverbruik van een Kia Ceed GT is niet buitensporig, zeker niet voor een sportieve auto. Als je kosten wilt besparen kun je desondanks beter kiezen voor een van de andere uitvoeringen, want dat scheelt per 100 kilometer meerdere liters.
- Uitrusting en comfort: Als je al eerder in een Kia Ceed hebt gereden, biedt de Kia Ceed GT een feest van herkenning. De inrichting is grotendeels hetzelfde. Verschillen zitten met name in de details. Denk daarbij onder andere aan metalen pedalen, rode stiksels, grotere lichtmetalen velgen, discrete rode strepen op de carrosserie en een dubbele uitlaat. Het interieur van een Kia Ceed zit doordacht in elkaar met aandacht voor het comfort van de inzittenden. De achterbank biedt voldoende bewegingsvrijheid rond hoofd en knieën, ook voor volwassen passagiers.
- Betrouwbaarheid: Voor alle modellen van Kia geldt dat ze betrouwbaar zijn. De Kia Ceed GT is geen uitzondering. Regelmatig onderhoud is net als bij iedere andere auto belangrijk, want dat verkleint de kans op storingen.
- Kosten: Een Kia Ceed GT kost aanzienlijk meer dan het instapmodel. Dat prijsverschil is het logische gevolg van de speciale techniek en de aankleding. Concurrerende merken bieden eveneens sportieve modellen aan. Deze zijn doorgaans iets duurder en ook iets verfijnder. Houd bij het totale kostenplaatje ook rekening met verhoogde kosten voor brandstof.
De Kia Ceed is in alle opzichten een verstandige aankoop. De Kia Ceed GT biedt de mogelijkheid om daar lol en emotie aan toe te voegen.
Automotive expert
Kia Ceed GT (2013-2018)
De eerste Kia Ceed GT uit 2013 is verkrijgbaar met 3 en met 5 deuren. In het eerste geval is er sprake van een Kia Pro_Ceed. (Let op: met streepje. Dat is een andere auto dan de Kia ProCeed zonder streepje.) Een 1.6 T-GDI benzinemotor verzorgt de aandrijving. Het maximale vermogen van 204 pk stelt de auto in staat om in 7,7 seconden vanuit stilstand op te trekken naar 100 kilometer per uur. Dat is redelijk snel. De nieuwprijs was € 39.000. Als het je alleen om de looks te doen is, kun je ook kiezen voor een Kia Ceed GT-Line. Deze had een nieuwprijs van € 26.000. In dat geval moet je genoegen nemen met een 1.0 T-GDI benzinemotor die 120 pk levert. Deze verbruikt substantieel minder brandstof, maar heeft wel 11,1 seconden nodig om van 0 naar 100 kilometer per uur te komen. De dieselversie is een fractie sneller.
Andere varianten van de Kia Ceed
Kia Ceed GT (2018-2024)
Ook van de derde generatie Kia Ceed bestaat een GT. De krachtbron is vergelijkbaar als voorheen. Het prijskaartje voor een nieuw model laat aanvankelijk een bedrag zien dat € 1.000 hoger uitvalt dan voorheen. In de periode van 2021 tot 2024 kost een nieuw exemplaar zelfs € 46.750. Vreemd is dat niet, want de vernieuwde hatchback is in meerdere opzichten verfijnder en completer. De versie met 3 deuren staat sinds 2018 niet meer nieuw in de showrooms.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- simplymotor.co.uk
- autocar.co.uk
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op