Kia Proceed GT
In een Kia ProCeed GT ben je sneller dan in de andere stationwagens van hetzelfde merk. Daarbij heeft de auto een extra sportieve uitstraling. Dit dankzij zijn gestroomlijnde design en de extra accessoires.
Bekijk 308 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Kia ProCeed GT biedt een sportieve rijervaring.
- Door de accessoires is het een opvallende verschijning.
- Dit snelle model is net zo betrouwbaar als andere Kia’s.
- Het brandstofverbruik is minder gunstig dan bij andere uitvoeringen.
- De Kia ProCeed GT is niet zo snel als echte sportwagens.
- Het interieur maakt geen hoogwaardige indruk.
De Kia ProCeed GT op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De vering van de Kia ProCeed GT is steviger dan die van andere ProCeeds. Bovendien heeft hij een krachtiger motor. De besturing werkt responsief. Als gevolg biedt hij een dynamische rijervaring. Dat maakt hem nog niet gelijk aan een sportwagen. Op zich is dat goed, want de mate van comfort is daardoor nog voldoende om ook dienst te kunnen doen als gezinsauto. Het gaat je echter niet lukken om met deze auto sportieve Duitse en Italiaanse krachtpatsers bij te houden.
- Verbruik: De Kia ProCeed GT heeft altijd een redelijk grote benzinemotor. Hybrides of diesels zijn niet beschikbaar. Het brandstofverbruik ligt als gevolg relatief hoog.
- Uitrusting en comfort: De Kia ProCeed GT heeft een complete uitrusting met fraaie accessoires. Denk onder andere aan aluminium pedalen, 18 inch lichtmetalen velgen en sportstoelen met rode stiksels. De deurpanelen hebben een afwerking met lederlook. Desondanks zie je bij nadere beschouwing nog wel het functionele plastic interieur van andere Kia’s terug. Daar is niets mis mee, want dat is ergonomisch doordacht en overzichtelijk. Lange mensen hebben het met name achterin best lastig als gevolg van het lage dak. De bagageruimte is ruimer dan die van een hatchback als de Kia Ceed, maar minder ruim dan dat van een Kia Ceed Sportswagon.
- Betrouwbaarheid: De Kia ProCeed GT bevestigt de uitstekende reputatie die het merk heeft op het gebied van betrouwbaarheid. Kleine storingen komen incidenteel voor, maar laten zich doorgaans snel en goedkoop verhelpen. Let bij aanschaf van een occasion desondanks altijd op de volledigheid van de onderhoudshistorie, al is het alleen maar omdat dat invloed kan hebben op de garantietermijn.
- Kosten: Wil je een voordelige stationwagen? Kies dan niet voor de Kia ProCeed GT. Deze auto heeft tal van extra’s die hem kostbaarder maken dan een reguliere Kia ProCeed of een Kia Ceed Sportswagon. Ten opzichte van sportieve stationwagens van andere merken is het echter een voordelige aanbieding. Ook de vaste kosten zijn voor het type auto relatief overzichtelijk.
De Kia ProCeed is geknipt voor automobilisten die de betrouwbaarheid en de praktische insteek van het Zuid-Koreaanse merk waarderen, maar graag iets meer dynamiek ervaren.
Automotive expert
Kia ProCeed GT (2019-2024)
De Kia ProCeed GT heeft net als de andere ProCeeds een dalende daklijn. Daarbij is hij iets lager dan de reguliere Ceed. Dat maakt hem tot een sportieve verschijning. De GT dikt dat sportieve element aan met een benzinemotor die 204 pk kan leveren. Daarmee kan hij in 7,5 seconden van 0 tot 100 accelereren. Dat is bijna 4 seconden sneller dan het instapmodel. Het prijsverschil is navenant, namelijk € 14.000. De nieuwprijs voor de GT komt daarmee op € 47.000. De rijke uitrusting bestaat onder andere uit speciale bumpers, duidelijk zichtbare rode remklauwen, zwarte hemelbekleding, een premium geluidssysteem, stoelverwarming voor en achter, parkeersensoren voor en achter, dual zone climate control, stoelverwarming, tal van elektronische veiligheidssystemen, getint glas en een slimme parkeerassistent. Een glazen schuif/kanteldak hoort niet bij de standaarduitrusting. Wel werd deze desgewenst als optie bijgeleverd. Het maximale trekgewicht van de Kia ProCeed GT is 1.400 kilogram en dat is genoeg voor een gemiddelde vierpersoons caravan.
Andere varianten van de Kia ProCeed
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- carwow.co.uk
- autoexpress.co.uk
- kia.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op