Land Rover Defender

In 2017 en 2018 lijkt het stil rond de Defender. Het blijkt stilte voor de storm: Na jaren van ontwikkeling en testen maakt het publiek in 2019 kennis met een volledig nieuwe Land Rover Defender. Deze eigentijdse versie voldoet aan alle regelgeving, zit boordevol elektronica en is zelfs verkrijgbaar als hybride. Vanaf begin 2020 is de Defender 110 op de markt, gevolgd door de Defender 90 en de Defender 130. Elk model is leverbaar als stationwagon, met hardtop of softtop. Je hebt keuze uit vijf moderne motoren. De wagen is uitgerust met tal van comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Ook een modern infotainmentsysteem ontbreekt niet.

De hoekige vormen, de horizontale lijnen en de ronde koplampen keren terug. De hele inrichting is uitermate functioneel en zelfs het reservewiel zit op de achterkant. Technisch bestaan er zeker verschillen, maar de geest van de klassieker huist onweerlegbaar in deze moderne terreinwagen.

Het maakt een enorm verschil of je voor een nieuwe of een oude Defender gaat. Koop je een model van voor 2016, wees je er dan van bewust dat alleen de goed onderhouden exemplaren voor eigenaren met gemiddelde technische kennis geschikt zijn. Tip is om hem daarom goed na te laten kijken. Dat ligt anders als je een gepassioneerd sleutelaar bent.

De nieuwe versie is beschikbaar in twee lengtes; de korte 90 en de lange 110. Het zijn zeker niet de goedkoopste terreinwagens op de markt. Wie gaat gaat voor stijl, robuustheid en praktische bruikbaarheid in zeer uiteenlopende omstandigheden kan desondanks niet om deze bijzondere opvolger heen.