
Mercedes-Benz CLS 350
De Mercedes-Benz CLS 350 is het instapmodel voor de Mercedes-Benz CLS. Deze grote Benz behoort tot de meer luxe modellen van de fabrikant uit Stuttgart. De 350 bevindt zich onderaan de ladder qua vermogen en soms ook qua uitrusting.
Bekijk 37 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De CLS 350 is een grote, ruime auto.
- De CLS 350 is een fraaie auto met een onderscheidend ontwerp.
- Ondanks het feit dat het de instapper is, blijft het een behoorlijk luxe en krachtige wagen, waarin je in groot comfort lange afstanden aflegt.
- De Mercedes-Benz CLS 350 is groot en vrij log.
- Het onderhoud aan dit soort auto’s is kostbaar.
- Als basisuitvoering kan de 350 wat onderbedeeld voelen.
De Mercedes-Benz CLS 350 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - Ook al is dit relatief gezien een instapmodel, de Mercedes-Benz CLS 350 is bepaald geen trage rakker. Het is met name een uitstekende auto voor het afleggen van grote afstanden op de snelweg. In het bochtenwerk komen het gewicht en de afmetingen van de CLS wat meer naar de voorgrond.
- Verbruik: - De Mercedes-Benz CLS 350 is meestal de zuinigste CLS die er tussen zit, mede dankzij de iets minder sterke motor. Desondanks moet die motor veel gewicht verplaatsen en dat heeft gevolgen voor het verbruik.
- Uitrusting en comfort: - In de basis is de uitrusting en het comfort van de Mercedes-Benz CLS 350 al dik in orde. Dit is een vlaggenschip van Mercedes-Benz en dat merk heeft een naam hoog te houden op het gebied van luxe. Dat gezegd hebbende, is de uitrusting lang niet bij elke occasion gelijk. Hou de optielijst goed in de gaten.
- Betrouwbaarheid: - Als de Mercedes-Benz CLS 350 goed onderhouden is, zijn er weinig redenen tot zorg over de betrouwbaarheid. Dat onderhoud is voor dit soort grote machines wel van groot belang.
- Kosten: - De Mercedes-Benz CLS 350 is de goedkoopste CLS die je kunt vinden, maar dat zegt niet alles. Een CLS is een relatief exclusieve auto en dat vertaalt zich wel naar een relatief hoge aanschafprijs. Onderdelen zijn eveneens duur, net als het op de weg houden van deze auto.
De Mercedes-Benz CLS 350 is een heerlijke, grote auto waarin de essentie van Mercedes-Benz uitstekend naar voren komt. Het kan allemaal nog veel grootser en meeslepender, maar de 350 is een goed begin.
Automotive expert

Mercedes-Benz CLS 350
Het Duitse Mercedes-Benz staat voor velen bekend om grote, luxe zakenwagens. Auto’s waarin je als een vorst over de snelweg glijdt en waarin je achterin net zo luxe zit als voorin. De Mercedes-Benz CLS is erin geslaagd om die essentie perfect te verwoorden. Daar komt bij dat de CLS een bijzonder elegante vormgeving heeft meegekregen, met onder andere een schuin aflopende daklijn, die hem duidelijk onderscheidt van andere luxe sedans of stationwagens. Deze lijn is sinds 2004 op de markt en de Mercedes-Benz CLS 350 was in de beginjaren zeker niet de instapper, dat kwam later. In de vroege jaren van de CLS waren er qua motorinhoud nog wel wat modellen onder de Mercedes-Benz CLS 350 geplaatst. Daar kwam echter vanaf 2010 verandering in. In sommige generaties was de 350 niet eens leverbaar. Deze specifieke variant is gebouwd met benzine- en dieselmotoren, waarbij de diesel te herkennen is aan de ‘d’ in de naam. De meest recente generatie van de CLS heeft de Mercedes-Benz CLS 350 gewoon weer in het assortiment, waarbij hij echt geldt als het basismodel bij de benzine-uitvoeringen. Alles boven de 350 heeft bijvoorbeeld vierwielaandrijving en meer vermogen.
Andere varianten van de Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz CLS 350 (2018-heden)
Een belangrijke wijziging binnen het assortiment van de Mercedes-Benz CLS voor 2018, was het wegvallen van de Shooting Brake. Deze fraaie stationwagen was niet langer leverbaar en klanten van de CLS moesten het voortaan doen met de sedan. De Mercedes-Benz CLS 350 met benzinemotor maakte voor deze generatie zijn terugkeer, na een afwezigheid van een aantal jaren. De jongste CLS heeft een meer verfijnde vormgeving en is voorzien van verbeterde en uitgebreidere technologie aan boord. De Mercedes-Benz CLS 350 is ook wat krachtiger geworden en heeft een aangepast onderstel, om het bochtengedrag te verbeteren.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door

Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op






