Nissan Qashqai review J11 (2014-2021)
Het uiterlijk van de tweede generatie van de Nissan Qashqai met modelcode J11 verschilt niet veel van dat van zijn voorganger; de lijn die de koplampen en de grille vormen is strakker en de hoeken zijn wat ronder. Dat maakt deze SUV iets eigentijdser. Nadeel daarvan is dat het directe zicht van de bestuurder rondom iets minder goed is. Is dat erg? Niet bijzonder, want deze auto bevat zoveel waarschuwingssystemen dat hij nog veiliger is dan zijn voorganger. Verder is hij completer, verbruikt hij minder brandstof en ligt de nieuwprijs lager. Dat maakt het een Nissan met veel sterke punten.
Bekijk 1.013 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Nissan Qashqai van de tweede generatie rijdt bijzonder prettig.
- Het standaard model heeft een bijzonder complete uitrusting.
- De tweede Qashqai is nog ruimer dan zijn voorganger.
- De rijbaanassistentie en de parkeersensoren reageren sneller dan wenselijk is.
- Het directe zicht rondom is minder goed dan bij de eerste editie.
- De vierwielaangedreven versie is alleen met een grote dieselmotor verkrijgbaar.
Modeleigenschappen Nissan Qashqai (2014-2021)
Met iedere nieuwe editie groeit de Nissan Qashqai een paar centimeter. Vandaar dat deze tweede generatie na de update van 2017 aan het einde van zijn looptijd bijna 8 centimeter langer is dan een tien jaar ouder exemplaar. Dat levert een fractie meer been- en hoofdruimte op voor de achterpassagiers en ook een beetje extra bagageruimte. Dankzij de vlakke laadvloer, de afwezigheid van een tildrempel en een uitgekiende dubbele bodem krijg je allerlei spullen mee in deze Qashqai; van kleine losse boodschapjes tot grote dozen. De zevenzitter, bekend onder de naam Nissan Qashqai+2, is helaas niet meer nieuw leverbaar.
Prestaties Nissan Qashqai (2014-2021)
Een Nissan Qashqai van de tweede generatie komt voor met twee soorten benzinemotoren en met twee soorten dieselmotoren. In beide gevallen volstaat de kleinste versie als je alleen maar lekker mee hoeft te komen in het dagelijks verkeer. Daarbij lukt het ook nog wel om een kleine aanhanger mee te krijgen. Als je iets sneller wilt optrekken of een caravan achter de auto wilt plaatsen, verdient een grotere motor de voorkeur.
Vierwielaandrijving Nissan Qashqai (2014-2021)
Ondanks zijn stoere voorkomen en zijn hoge instap is de Nissan Qashqai van de tweede generatie geen terreinwagen. Vierwielaandrijving is wel beschikbaar, maar dan alleen in combinatie met de grootste dieselmotor. Die combinatie levert kracht en tractie op en dat komt vooral van pas wanneer je meer gewicht aan de trekhaak wil hangen. Voor survivaltochten door ongerept gebied bestaan veel betere auto’s, bijvoorbeeld de Nissan X-Trail.
Rijgedrag Nissan Qashqai (2014-2021)
De belangrijkste reden waarom de Nissan Qashqai geen terreinwagen is ligt in het rijgedrag; het is namelijk een bijzonder comfortabele auto, heerlijk voor het afleggen van lange afstanden op de snelweg. De besturing is iets directer en zwaarder vergeleken met de eerste Qashqai, maar niet genoeg om het label ‘sportief’ te krijgen. In de bochten helt de carrosserie iets over. Het schakelen verloopt aangenaam soepel. Zolang het terrein niet te veel abrupte oneffenheden heeft, kan de Qashqai er prima mee overweg. Daardoor is het rijgedrag van deze auto zeer geschikt voor woon-werkverkeer en lange en korte ritten met het gezin.
Comfort Nissan Qashqai (2014-2021)
De vering en de beschikbare binnenruimte van de Nissan Qashqai van de tweede generatie bieden bijzonder veel comfort. Dat comfort neemt verder toe door de bijzonder aangename stoelen, die Nissan samen met ruimtevaartorganisatie NASA heeft ontwikkeld. Kinderen zitten heerlijk op de relatief lage achterbank. Voor volwassenen kan die onvoldoende steun aan de bovenbenen geven. De interieurbekleding voelt prettiger aan dan bij de eerste generatie. Het uitrustingsniveau is wederom bijzonder compleet, onder andere met automatische klimaatcontrole, lichtmetalen velgen, elektrisch bedienbare en verwarmde spiegels en elektrisch bedienbare zijruiten voor en achter. Eventueel zijn die aan te vullen met onder andere een panoramadak.
Veiligheid Nissan Qashqai (2014-2021)
De veiligheid is een sterk punt van de Nissan Qashqai van de tweede generatie. Dat ligt niet alleen aan de stevige constructie, maar ook aan de talloze veiligheidssystemen. ABS, traction control en parkeersensoren zitten er bijvoorbeeld standaard in. Het laatstgenoemde systeem reageert wat overgevoelig, evenals de rijbaanassistentie. De piepjes die dit oplevert kunnen tot irritatie leiden. Optioneel zijn verder onder andere dodehoeksignalering, verkeersbordherkenning en een camera die rondom zicht biedt. Wie prijs stelt op al die systemen kan het beste kiezen voor het uitvoeringsniveau Tekna.
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai (2014-2021)
Kijk gerust via AutoTrack bij de Nissan Qashqai occasions, want dit model staat bekend als bijzonder betrouwbaar. Let bij de kleinere benzinemotoren van de tweede generatie wel op het olieverbruik, want dat kan incidenteel tegenvallen. Kijk sowieso altijd naar de onderhoudshistorie van de auto die je op het oog hebt, want zelfs voor een tweedehands Nissan Qashqai is het beter als die altijd op tijd zijn beurten heeft gekregen.
Kosten Nissan Qashqai (2014-2021)
Ook de tweede generatie van de Nissan Qashqai biedt net als zijn voorganger veel auto voor een goede prijs. Sterker nog; doordat hij iets ruimer en completer is, krijg je nog iets meer. Zelfs het brandstofverbruik is iets gunstiger dan voorheen, met als gevolg dat je minder vaak bij de kassa van het tankstation staat. Ook de kosten voor reparatie en onderhoud zijn doorgaans laag. Al met al is het ook in financieel opzicht een goede aanbieding.
AutoTrack oordeel Nissan Qashqai (2014-2021)
De technici van Nissan zijn erin geslaagd om verbeterpunten te vinden aan de eerste generatie van de Nissan Qashqai en dat is bijzonder knap, want dat was immers al een uitstekende auto. Zoek je een veilige, praktische en comfortabele gezinsauto voor een redelijke prijs? Vergeet dan niet te kijken naar deze kwalitatief uitstekende SUV. Niet voor niets rijden er duizenden van in Nederland. Veel gezinnen weten namelijk dat een uitgekiende auto als deze vele zorgeloze kilometers rijplezier biedt.
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op