Porsche 944 Turbo
De Porsche 944 Turbo is een snelle uitvoering van het instapmodel van het Duitse merk uit de jaren ‘80. Deze coupé is niet het meest gezochte of het meest gewaardeerde model. Je kunt je afvragen of dat terecht is.
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Porsche 944 Turbo heeft voor zijn leeftijd uitstekende rijeigenschappen.
- De bagageruimte is best groot voor een sportauto.
- De vormgeving met de fraaie gebogen achterruit en inklapbare koplampen is karakteristiek.
- De Porsche 944 Turbo raakt op leeftijd en dat vraagt extra onderhoud.
- Andere (nieuwere) Porsches zijn sneller.
- Het brandstofverbruik is ongunstig.
De Porsche 944 Turbo op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De motor van de Porsche 944 Turbo bevindt zich voorin. Liefhebbers van het merk zien hem liever achterin, zoals de Porsche 911 dat heeft. Desondanks ligt de 944 Turbo bijzonder goed op weg. Dat komt met name door de ligging van de versnellingsbak achterin. Daarbij schakelt hij soepel en werkt de besturing responsief. Motorisch is hij krachtig genoeg om een groot deel van het hedendaagse verkeer voor te blijven. Kortom; de Porsche 944 Turbo is nog steeds een dynamische auto, waarin het leuk is om in te rijden.
- Verbruik: De aandrijving is oud, relatief groot en werkt op benzine. Dit betekent dat hij veel brandstof verbruikt.
- Uitrusting en comfort: De strakke vormgeving van de Porsche 944 Turbo is overzichtelijk. Voorin zit je goed. De tweede zitrij biedt voor volwassenen aan alle kanten weinig bewegingsvrijheid. Daarbij is hij lastig bereikbaar, want de 944 Turbo heeft maar 2 deuren. Het goede nieuws is dat de grote achterruit in zijn geheel omhoog kan. Daardoor kun je makkelijk bij de bagageruimte met een inhoud van 250 liter. Reken niet op allerlei speciale extra’s, want daarvoor is de auto echt te oud. Ben je bekend met oude Volkswagens? Dan kan het zijn dat sommige onderdelen je bekend voorkomen.
- Betrouwbaarheid: Porsches hebben een uitstekende reputatie op het vlak van betrouwbaarheid. Zolang ze op de voorgeschreven momenten hun onderhoudsbeurten krijgen, kun je uitgaan van een plezierige rijervaring.
- Kosten: Als je met een beperkt budget probeert een Porsche aan te schaffen, kan het zijn dat je oog al snel valt op een 944 Turbo. Hij heeft namelijk niet de status van een 911 en als gevolg is hij minder geliefd. Dat zie je terug in de prijs. Toch heeft de 944 Turbo veel goede eigenschappen die typerend zijn voor het merk. In dat opzicht is het in financieel opzicht een buitenkansje. Houd wel rekening met hoge kosten voor brandstof en onderhoud.
De Porsche 944 Turbo is betrouwbaar, sportief, praktisch en technisch doordacht. Ook vandaag kun je er nog veel plezier aan beleven.
Automotive expert
Porsche 944 Turbo (1985-1990)
De eerste Porsche 944 komt uit 1981. Aanvankelijk heeft hij 163 pk onder de motorkap, afkomstig van een 2.5 liter benzinemotor met 4 cilinders. Het duurt een paar jaar vooraleer de sterkere aandrijvingen op de markt komen. Het summum verschijnt vanaf 1985 met de Porsche 944 Turbo. Dit model kan 220 of 250 pk hebben. In het gunstigste geval accelereert hij in minder dan 6 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur. Zeker voor die tijd is dat behoorlijk snel. De nieuwprijs lag tussen € 65.000 en € 85.000. Zoek je een vergelijkbare auto, maar dan jonger? Kijk dan vooral bij de Porsche 968, want dat is de opvolger.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- porsche.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op