Renault Clio BR/CR/SB/SR review (2005-2013)

Hoewel de tweede generatie Renault Clio’s nog een tijdje gebouwd zou blijven worden, werd in 2005 alvast de opvolger gepresenteerd. Zet de twee varianten naast elkaar en het valt op dat de nieuwere Renault Clio een styling heeft die een stuk spannender is. De auto deelt veel van zijn uiterlijke kenmerken met de grotere Mégane uit die tijd en oogt frisser dan zijn voorganger. Onderhuids is er eveneens van alles verbeterd en beschikt de auto over meer veiligheidsmaatregelen en heeft een vernieuwd dashboard. Dit dashboard ziet er overzichtelijk uit, met alle knoppen op de juiste plek.

Update in 2009

Voor de introductie van de vierde generatie in 2013, kreeg de Renault Clio nog een update in 2009. Hierbij werd de styling iets aangepast en de techniek vernieuwd. Het motorenaanbod bleef min of meer overeind. De update gold voor alle modellen van deze generatie, dus eveneens voor de stationwagen. De varianten van na de opfrisbeurt zijn uiterlijk direct te herkennen aan de neus, die duidelijk anders is dan die van de Clio’s van voor die tijd.

Hoe pittig de Renault Clio uit deze periode rijdt, is volledig afhankelijk van de motor. De minst krachtige benzine- en dieselmotoren doen er een tijdje over om tot snelwegsnelheden te komen en hebben eveneens moeite met tussensprintjes in de hoogste versnelling. Voor dagelijkse ritjes is het prima, maar wie meer pit wil, zal hoger in de prijs moeten gaan zitten. Kies je voor een krachtiger motor, dan rijdt de Clio opeens lekker vlot. Het rijgedrag is keurig, al voelt het sturen soms iets te licht. Dit betekent dat je bepaalde finesses minder snel opmerkt.

Comfort Renault Clio (2005-2013)

De Renault Clio uit deze generatie is comfortabel genoeg voor langere ritten – mits de passagiers op de achterbank niet al te lang zijn – en heeft stoelen waarin je goed zit en waarin je voldoende ondersteund wordt. Het onderstel is uitermate capabel en verwerkt oneffenheden moeiteloos. Dit betekent dat je gevrijwaard bent van harde klappen op matig wegdek en dat drempels evenmin voor gestuiter zorgen. Naast de stoelen biedt de rest van het interieur een rustige aanblik en is de auto eenvoudig bedienbaar. Zaken als airconditioning en de uitgebreide aandacht voor veiligheid verhogen het comfort.

Deze derde generatie van de Renault Clio is opnieuw een schot in de roos. Het is een model dat precies doet wat je ervan vraagt en dat dankzij zijn slimme en simpele techniek goed te onderhouden is. Hoewel de ruimte achterin en in de kofferbak niet overhoudt, is het een prima auto voor dagelijks woon-werkverkeer of voor ritjes door de stad. En omdat de kosten voor aanschaf en onderhoud laag zijn, is het eveneens een model dat gebruikt kan worden door kopers met een kleine portemonnee.